Багровый дождь (Авраменко)

АБТМ — автобронетанковые мастерские.

Так называли ведомых пилотов. Летное разговорное слово. По демократически — слэнг.

ЗиС — Завод имени Сталина. Сейчас — ЗиЛ.

В Красной Армии в то время было два командира, политический и войсковой. А политика в стране всегда была на первом месте. Комиссар всегда мог отменить любой приказ войскового командира, поэтому и был, фактически, главнее.

Обычное на фронте прозвище разведчиков.

Действительный случай. По приказу командарма Ерёменко бойцов «для закалки» держали в ледяном промёрзшем лесу, приучая к холоду. А политработники учили их строить шалаши, «утепляя еловым лапником». Любознательным читателям советую попробовать на досуге. Можно рекомендовать нашим коммунальщикам, для согрева замороженных квартир и домов.

Данное орудие находилось на вооружении отдельной 672-ой батареи вермахта. Калибр — 800 миллиметров. Вес снаряда — 7100 килограмм. Дальность выстрела — свыше 37 километров. В состав отдельного батальона обслуживания единственного орудия входило 3870 человек. Непосредственно в стрельбе принимало участие 350 человек.

В последние годы существования СССР, а тем более в наступившие сейчас времена сплошной реабилитации сионизма и геноцида российского народа как-то не принято было вспоминать, а тем более — упоминать, о деяниях крымско-татарского, калмыцкого, чеченского и прочих, невинно репрессированных и вывезенных злобным Сталиным, народах. К примеру, из 10 000 крымских татар, призванных в РККА дезертировало 9980 человек. Не вспоминают и о крымском лагере, в котором в кирпичных ямах ежедневно сжигали до 1000 советских людей, и где охранниками были местные татары. Немногие чудом уцелевшие греки пытались помогать партизанам в Яйле, на которых вели оголтелую охоту местные националисты. Вместе с тем нельзя не отдать должное тем, кто остался верен присяге и долгу, например, Амет-Хан Султан, выдающийся советский ас.

Название стандартного торпедного катера Германии.

Автомобильный батальон.

Главное Управление Бронетехники.

Москвичам этого не простили. Было организованно тщательное расследование, и очень многие были репрессированы за это. Но, к слову, знаменитому конструктору Яковлеву, во время попытки бегства выбили зуб. Создатель истребителей «ЯК» об этом, как и о собственной трусости, в монументальной автобиографии, возносящей его на вершину гениальности и прозорливости, скромно умолчал. Факт рассказан человеком, лично сделавшим это. Он ещё жив и бодр, невзирая на возраст…

Особое место в организации подготовки летно-технического состава перед войной занимает секретный приказ Народного комиссара обороны СССР С. К. Тимошенко N 0362 от 22 декабря 1940 г. «Об изменении порядка прохождения службы младшим и средним начальствующим составом ВВС Красной Армии».

Проект приказа был обсужден и одобрен на заседании Главного военного совета 7 декабря 1940 г. Инициатором приказа выступил начальник Главного управления ВВС КА П. В. Рычагов.

Вот, что было сказано в приказе N 0362:

«В 1938 г. НКО был издан приказ Љ 0147 о присвоении новых воинских званий пилотам и авиамеханикам. Этим приказом устанавливалось, что всем курсантам, окончившим летно-технические школы, присваиваются при выпуске звания среднего начальствующего состава: младшего лейтенанта, младшего воентехника, лейтенанта и воентехника 2 ранга. Практика показала, что этот приказ был явно ошибочным и нанес большой ущерб нашей авиации.

Молодые пилоты и авиамеханики, только что окончившие летно-технические школы и не имеющие еще опыта и знаний, требуемых от командира, получают звания среднего начсостава Красной Армии, хотя и занимают должности рядовых пилотов и авиамехаников. В итоге этого создалось явно ненормальное и подрывающее основы военной организации положение, когда в авиачастях отсутствует рядовой и младший начсостав и все пилоты и авиамеханики являются лицами среднего начальствующего состава».

В приказе далее говорится: «Получая по окончании школ (и училищ. — В. С.) звание младшего лейтенанта и младшего воентехника, лейтенанта и воентехника 2 ранга, пилоты и авиамеханики приобретают все права начсостава, в том числе право жить вне казармы, на отдельной квартире и иметь при себе семью (как и в других видах Вооруженных Сил. — В. С.). Практика показала, что внеказарменное размещение летно-технического состава по квартирам с семьями наносит величайший вред боевой подготовке летно-техничеcкого состава и боеспособности всей нашей авиации».

Как видим, товарищ Сталин к приказу отношения не имел. Здесь под Главнокомандующим подразумевается бывший тогда им Тимошенко. Наличие большого количества сержантов свидетельствует о том, что часть Столярова-мл. была свежесформированной, и боевого опыта практически не имела. Чем же всё это закончилось — знают все. Ещё одним из шедевров военной мысли Рычагова было снять все радиостанции с самолётов, поскольку они своим треском (двигатели были не экранированы) отвлекали пилота.

Пассажирский лайнер, потопленный германской подводной лодкой. Погибло свыше 1500 женщин и детей.

Сцена полностью восстановлена по реальным документам об испытании советских танков в Америке.

Один из «гениальных» приказов Жукова. В результате этого потери среди штурмовиков достигали 70–90 % от машин, вылетевших на задание.

Обычное название германской малокалиберной зенитной артиллерии.

Сцена посадки немецкого бомбардировщика не вымышлена. Неоднократно асы люфтваффе и наши лётчики проделывали эту рискованнейшую операцию.

Брошенные истребителями прикрытия самолёты — увы, действительность. Был даже особый приказ на эту тему. Речь о нём будет далее вестись в книге.

Ремонтный батальон.

Обычный способ общения генерала с военными, ниже его по должности и званию. Грубость Жукова отмечена даже И. В. Сталиным, и вошла в поговорку.

Реальный случай, произошедший под Сталинградом. Рассказан автору в 1981 году очевидцем произошедшего, бойцом БАО рядовым Терещенко Н. П., скончавшимся в 1995 году.

Учитывая, что в составе танковой бригады находилось до 45 танков, можно посчитать количество машин с нашей стороны. Некоторые демократические псевдоисторики, вроде Бешанова В. В., неоднократно повторяли, что несметное число советских танковых бригад, не могло разбить в три раза меньшее количество германских танковых дивизий. По штату 1942 года танковая дивизия вермахта составляла 192–196 машин. Сравните сами, кого больше.

Подлинное письмо Троцкого Шолохову. В данном случае речь идёт о сионистском заговоре в СССР и его верхушке. Более подробно об этом можно узнать изучив материалы по группировке «Новый Карфаген». Имеются в свободном доступе в Интернете. Существует теория о том, что «СМЕРШ — смерть шпионам» — и был образован первоначально для борьбы с сионистами в СССР. Автор придерживается этой версии.

Осип Мандельштам — являлся казначеем еврейских сионистов в СССР, за что и был расстрелян. Так что дело обстояло совсем не так, как его представляют. Превознесён в рамках программы реабилитации сионизма в России во времена Горбачёва и Ельцина в качестве безвинной жертвы репрессий. Принимал активное участие в подготовке и финансировании военного переворота, участниками которого являлись Тухачевский, Блюхер, Якир, Путна и прочие. И, самое интересное, что эта программа успешно реализована в настоящее время. Только с поправкой на научный прогресс.

Керосин, топливо (укр.). Несмотря на уверения нынешних лидеров Украины, её жители воевали не столько на стороне националистов, как напротив — за СССР. Наряду с русскими считались лучшими бойцами в армии, посему и перетерпели столько от окопавшихся во властных эшелонах тайных сионистов.

Приказ N 307 Народного Комиссара Обороны СССР об установлении полного единоначалия и упразднении института военных комиссаров в Красной Армии — 9 октября 1942 г.

Сцена воссоздана по документальным кадрам из кинофильма «Тайное и явное. Цели и деяния сионистов», запрещённого и уничтоженного М. С. Горбачёвым.

Марки автоматов, использовавшихся в Вермахте кроме «МП-39\40».

Фабрично-заводское обучение. Папа советских ПТУ. Ныне профессионально-техническое обучение в России полностью разгромлено по указанию заокеанских хозяев. Между тем именно сейчас квалифицированный токарь, слесарь, фрезеровщик и пр. зарабатывают гораздо больше любого менеджера среднего звена и ценятся намного выше последних.

Такой расстрел действительно имел место. Правда, раньше, в августе 1942 года…

Так, 4 августа пятерка «Ил-2» 504-го ШАП 226-й ШАД (ведущий ст. л-т И. И. Пстыго) под прикрытием 11-и Як-1 148-го ИАП 269-й ИАД вылетела на разведку и штурмовку колонн 4-й танковой армии Гота в район юго-западнее Сталинграда.

В районе разведки «Яки» прикрытия сцепились с 5-ю «Bf109» и так «увлеклись» боем, что потеряли своих подопечных из виду. «Илы» остались одни.

Группе Пстыго все же удалось прорваться к дороге Аксай-Абганерово, где они обнаружили большую колонну танков и живой силы противника. Успев произвести фотографирование и штурмовку колонны в одном заходе, «Ил-2» подверглись атаке двадцатки «Bf109». 20 (!) «мессершмиттов-109» люфтваффе против пятерки «Илов» ВВС КА — силы далеко не равные. «Яки» 148-го ИАП на помощь не пришли. В завязавшемся жестоком воздушном бою все «Ил-2» были сбиты (3 из них совершили вынужденные посадки), но и пара «Bf109» «свечками» пошла к земле. Позже наземные части, в расположении которых упали «мессеры», прислали подтверждения победам штурмовиков. «Соколы» 148-го ИАП вернулись на свой аэродром «в полном составе и без единой пробоины…»

Об этом и ряде других нелицеприятных фактах в действиях истребительной авиации на сталинградском направлении отмечалось в указаниях командующего 8-й ВА генерала Т. Т. Хрюкина от 18.08.42 г. (исх. Љ 00295).

Действительно, впервые использовавшиеся фашистами под Сталинградом «Хе-177А-5\Р-2» несли огромные потери от… несовершенства конструкции. Так, при вылете 27 декабря 1942 года на снабжение группировки Паулюса из 13 машин было потеряно 7. Причина — самопроизвольное возгорание двигателей. Ещё бы — пикирующий бомбардировщик весом в 31(!) тонну. Хорошо, что Лаврентий Павлович Берия быстро понял несостоятельность такой концепции, и все работы над такой машиной в СССР были моментально свёрнуты.

Тоже действительный случай. «Ил-2» не один раз использовались в этом качестве из-за «недостатка истребителей».