3) Префиксная литера У указывала на принадлежность самолёта к опытной партии.
4) Суффиксная литера А означала вторую модификацию самолёта, В — третью, С — четвёртую и тд.
5) Система обозначения самолётов в ВМФ США (US Navy) была введена в 1922 г. и в корне отличалась от стройной и логичной армейской. Основу её составляли буквенный индекс фирмы-производителя вкупе с основным назначением самолёта (в данном случае L — индекс фирмы Белл, F — истребитель, FL-1 — первая модель истребителя фирмы Белл): префиксный X указывал на экспериментальный самолёт. Также отличалась система присвоения серийных номеров: она начиналась с 1934 года (самолёт N СХЮ1), и была просто порядковой, без указания финансового года.
6) Однако в действительности под этими номерами P-39D построены не были. Судя по литературе и справочникам, часть была достроена как P-39D-1, а часть заказа вовсе аннулирована после первых неудач на фронтах, т.к. при обилии фотографий самолёты с данными номерами не встречаются.
7) W.Green, G.Swanborough "US Army Air Force Fighters", p.l, Macdonalds and Janes Publishers Ltd, London, 1977.
8) Закон о ленд-лизе (от английских lend — давать взаймы и lease — аренда, т.е. в дословном переводе закон о "займе-аренде") был принят конгрессом США 8 марта 1941 г. Официально назывался "Акт содействия обороне США" и давал главе государства право передавать, обменивать, сдавать в аренду, отдавать взаймы или поставлять иным способом военную технику, оружие, боеприпасы, сырьё, материалы, предоставлять информацию, товары и услуги правительству любой страны, "оборону которой президент посчитает жизненно важной для обороны Соединённых Штатов". В ноябре 1941 г. действие закона было распространено на СССР.
9) Первой сняв "кобры" с вооружения. Англия оказалась и "рекордсменом" по их использованию: одна из машин типа "Аэрокобра"I, полученная в 1941 г., применялась в испытательной программе по отработке посадки реактивного самолёта "Вампир" на авианосцы... в начале 50-х годов!
10) С этим конструктивным дефектом встретились и советские специалисты в 1943 г. при получении Р-39К и L. Как оказалось, вытекала гидросмесь из накатника пушки.
11) В 1941 г. для обозначения моделей с небольшими различиями были введены суффиксные цифры, через год заменённые "блоковыми" цифровыми обозначениями, кратными 5.
12) Обозначения в скобках Е-4, Е-6 и тд. являются "заводскими" наименованиями соответствующих модификаций двигателя V-1710. Буква Е означала, что мотор построен по заказу фирмы Белл и имеет вынесенный редуктор и удлинительный вал. цифра — порядковый номер модели.