Утром 30.12.1941 г. прибыла паровая шхуна «Азов» (капитан Ф.Г. Родити), ошвартовавшаяся к внешней стороне широкого мола. После выгрузки, в 14.00 транспорт подошел к крейсеру «Красный Кавказ» и перегрузил к себе остававшуюся материальную часть (три 76-мм пушки, 16 автомашин, боезапас). Выгрузка принятой материальной части была завершена к 22.00.
В 30.12.1941 г. в 16.20, в порт вошел отдельно следовавший транспорт «Анатолий Серов» (капитан А.А. Орлов), ошвартовавшийся в бухте к причалу № 12. Транспорт очень быстро разгрузился и уже в 22.00 вышел в обратный рейс.
«Ногин» разгрузился к 16.00 30.12.1941 г., «Жан Жорес» к 22.00. В ночь с 30 на 31 декабря оба транспорта вместе с паровой шхуной «Азов», закончившей выгрузку матчасти, убыли в Новороссийск.
Днем 30.12.1941 г. транспорт «Ташкент», закончив выгрузку личного состава на защитный мол, попытался самостоятельно перешвартоваться к причалу для выгрузки техники. Решение было вынужденным, т. к. за прошедшие сутки буксиры не подошли. Двигаясь по бухте, транспорт намотал притопленные боновые сети (те самые, со взорванной средней бочкой), дрейфовавшие по бухте, на винт – и снова потерял ход. Пароход был снова прижат ветром к защитному молу.
Около 20.00 30.12.1941 г. в Феодосийский порт вошел ледокол «Торос», который в 22.00 отбуксировал «Ташкент» к причалу № 12. В 23.30 началась выгрузка материальной части и техники с транспорта.
В 19.00 крейсер «Красный Крым» вместе с эсминцем «Шаумян» взял курс на Новороссийск. В Феодосии оставался только крейсер «Красный Кавказ», один эсминец, один морской охотник и два БТЩ.
Примерно в это же время в квадрат ожидания Феодосийского порта подошла 2-я группа 2-го десантного отряда («Курск», «Красногвардеец», «Фабрициус») в охранении эсминца «Способный» и трех катеров типа МО.
В 21.00 в эту же точку подошли транспорты 1-й группы 2-го отряда «Димитров» (капитан Л.С. Борисенко) и «Калинин» в охранении эсминца «Сообразительный», БТЩ № 25 (он же «Взрыв», он же Т-410) и трех катеров типа МО.
Все транспорты до 24.00 находились в квадрате ожидания. Выгрузка этого отряда несколько задержалась, и суда разгружались уже в светлое время, но потерь почти не было. В 11.30 от прямого попадания одной авиабомбы во второй трюм транспорта «Г. Димитров» возник пожар, но он был быстро локализован. На транспорте «Калинин» (капитан И.Ф. Иванов) была разбита грузовая стрела, больше повреждений в этот день не было.
К 14.00 разгрузка была закончена, и транспорты вышли из порта. «Курск», «Фабрициус» (капитан М.И. Григор), «Димитров» направились в Туапсе, «Калинин» в Новороссийск. В порту остался только транспорт «Ташкент», очищающий винт от сетей.