500 чудес света. Памятники всемирного наследия ЮНЕСКО (Низовский) - страница 18
13 августа 1695 г. 70-тысячная французская армия подступила к Брюсселю и начала массированную бомбардировку беззащитного города. Центр Брюсселя охватил пожар, большое число домов было разрушено.
На то, чтобы восстановить Большую площадь, потребовалось четыре года. Основную тяжесть расходов приняли на себя городские гильдии. В результате усилий архитекторов и щедрости купцов удалось создать на редкость гармоничный ансамбль, несмотря на то что основные постройки на Большой площади – здания гильдий, ратуша и Хлебный дом – сооружены в разных стилях, от готики до барокко.
Большая площадь в Брюсселе во время праздника цветов
Ратуша – старейшее здание ансамбля. Она была построена в позднеготическом стиле в 1402–1455 гг., вероятно, по проекту архитектора Якоба ван Зинена. Ее средневековые интерьеры дошли до наших дней практически в неприкосновенности, и само здание до сих пор служит резиденцией городских органов власти. 97-метровая готическая башня ратуши сооружена по проекту архитектором Яна ван Рюйсбрека. На ее вершине установлена статуя Архангела Михаила, небесного покровителя Брюсселя.
Напротив ратуши стоит Хлебный дом, или Дом короля. В XIII столетии здесь располагался его предшественник, также носивший название «Хлебный дом» (Broodhuis). Это было обширное деревянное здание, где пекари продавали хлеб. В XV столетии на этом месте был сооружен каменный дворец для администрации герцога Брабантского, за которым, однако, закрепилось название «Хлебный дом». Когда герцогство Брабант перешло в руки Габсбургов, бывший герцогский дом стал Домом короля. В 1873–1874 гг. он был преобразован в Городской музей, реконструирован и перестроен в неоготическом стиле.
Большая площадь и в наши дни служит центром общественной жизни Брюсселя. Все официальные мероприятия, парады и т. д. начинаются и заканчиваются здесь. Большая площадь известна и своим огромным цветочным ковром из бегоний. Эта красочная выставка цветов устраивается на площади раз в два года в середине августа и привлекает множество туристов.
Судоподъемники центрального канала
Четыре гидравлических судоподъемника на коротком участке исторического Центрального канала в Бельгии являют собой апогей достижений гидравлической техники прошлых времен. Вместе с каналом и связанными с ним сооружениями они образуют уникальный, хорошо сохранившийся индустриальный ландшафт XIX столетия. Из восьми гидравлических судоподъемников, сооруженных в Европе в конце XIX – начале XX в., они единственные в неприкосновенности сохранили свой облик и устройство и до сих пор находятся в эксплуатации. В этом и состоит их уникальность.