– Секреты? – улыбнулась Анастасия.
Я хмыкнул.
– Нет, мне просто не нравятся здешние каюты. А потому я поселился в трюме.
Наши наемники недоумённо переглянулись.
– Шутите, Ким? – спросил Иван.
– Ничуть, – покачал я головой. – Кормовой трюм действительно отведён под моё жильё… и посадочную площадку вспомогательного модуля-разведчика. Так, а теперь, раз этот вопрос мы выяснили, предлагаю заняться выбором кают для вас. Кстати, при необходимости можете составить список необходимых переделок по своему вкусу. Личный бассейн не обещаю, но переоборудование стоимостью до десяти тысяч мы можем обеспечить без проблем… и бесплатно. Всё равно флотскую отделку нужно менять.
– Как насчёт личного спасбота? – ухмыльнулся Дубов.
– Каждая каюта и есть такой спасбот. Особенности семидесятого проекта. – Развёл я руками.
Анастасия хмыкнула.
– А я-то думала, что мне напоминает этот корабль… – Вздохнула она. – «Светить» будем на всю систему. Пираты будут рады.
– Вам так жаль пиратов? – осведомился я.
– Эм? – не поняла Вельяминова.
– Поясню. Корабль, действительно, довольно заметный, поскольку пассивных систем СПИБ на нём нет. Но, во-первых, мы не намерены притворяться безобидным «торговцем». А во-вторых, у нас имеется очень продвинутый активный комплекс СПИБ, позволяющий в случае необходимости полностью скрыть канлодку от сенсоров противника, пусть и ненадолго. Кроме того, у нас имеется известный вам защитный комплекс «Стена» и гравиорудие «Этна», и то и другое крейсерского класса. Плюс двести беспилотников «Гончая», шесть тяжёлых импульсников непосредственной обороны и три единицы пилотируемых МКМ в качестве последнего довода, способных одной атакой уничтожить корабль класса эсминец, а в самом крайнем случае гарантированно отвлечь противника от спасботов «Тройки». И я не позавидую любому пирату, решившему, что наш корабль станет для него лёгкой добычей.
– Ну, насчёт систем защиты я уже в курсе, – медленно проговорила Вельяминова, кажется, немного сбитая с толку горячностью моей тирады. – И с «Этной» я знакома не понаслышке. Мощная штука…
– «Гончие» тоже не подарок, – довольно поддакнул Иван и тут же сменил тему: – Скажите, Ким, а отделка кают может быть любой? Я бы не отказался от деревянных панелей переборок.
К тому моменту, когда Алекс нашёл нам огневика, «Тройка» уже перекочевала из ремдока на постоянную посадочную площадку в гостевом секторе станции. Закончилась продлившаяся почти два месяца модернизация старой канлодки, во время которой по кораблю было протянуто более восьмисот километров шин и проводов, полностью заменена вся гидросистема, все узлы «притёрты» и испытаны на ходу и в имитации боевой обстановки, причём неоднократно. Снятые прежними не в меру рачительными хозяевами корабля «дубли» систем жизнеобеспечения восстановлены по заветам Флота, до тройного «перекрытия», а резервуары, что жидкостные, что газовые, «забиты» под завязку. В общем, канлодка готова к выходу в любой момент.