Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. (Журнал «Бронеколлекция», Князев) - страница 20
| Масса, кг: | |
| без нагрузки | 5250 |
| с полной нагрузкой | 7700 |
| Грузоподъемность, т: | |
| по шоссе | 2,25 |
| по грунтовым дорогам | — |
| Число мест: | |
| в кабине | 2 |
| в кузове | 20 |
| Скорость движения, км/ч: | |
| наибольшая | 35 |
| средняя техническая: | |
| по шоссе | 25 |
| по грунтовой дороге | 18 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| длина | 6097 |
| ширина | 2360 |
| высота | 2940 |
| Колея, мм: | |
| передних колес | I545 |
| задних колес | 1705 |
| База, мм | 3810 |
| Длина опорной поверхности гусеницы | 2000 |
| Наименьший радиус поворота, м | 9 |
| Наименьший дорожный просвет, мм | 318 |
| Двигатель: | |
| тип | четырехтактный карбюраторный |
| марка | ЗИС-5 |
| мощность, л/с | 73 |
| число оборотов, об/мин | 2300 |
| Применяемое горючее | бензин 2-го сорта |
| Емкость топливного бака, л | 300 |
| Средний расход горючего на 100 км пробега с полной нагрузкой, л: | |
| по шоссе | 60 |
| по грунтовой дороге | 85—100 |
| Запас хода по горючему, км: | |
| по шоссе | 500 |
| по грунтовой дороге | 300—350 |
| Преодолеваемые | |
| препятствия: | |
| наиб, угол подъема с полной нагрузкой, град. | 22 |
| боковой крен с полной нагрузкой, град. | 15 |
| глубина брода, м | 0,6 |
Автомобили иностранного производства
Легковые автомобили
Армейский многоцелевой полноприводной автомобиль. Разработан в 1940 — 1941 годах американской фирмой Willys-Overland Inc. (г. Толедо, шт.Огайо) в рамках требований к легкому командирско-разведывательному автомобилю.
Willys МВ
Автомобили «Виллис», буксирующие 45-мм противотанковые пушки с передками. 1-й Белорусский фронт, 1944 год
Модификации, поставляемые по ленд-лизу:
Willys МА — базовая серийная модель, выпущенная в 1941 году небольшой партией в 1500 экземпляров. Особенности конструкции: колесная формула 4x4, открытый цельнометаллический кузов с брезентовыми тентом и боковинами вместо дверей, четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2199 см³, однодисковое сухое сцепление, трехступенчатая коробка передач, двухступенчатый демультипликатор, гипоидная главная передача, подвеска на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, гидравлические тормоза.
Willys МВ — модернизированный и самый массовый вариант, имевший несколько большие габариты и массу. До июля 1945 года изготовлено 361 349 автомобилей.
Ford GPW — вариант автомобиля Willys МВ, производившийся фирмой Ford Motor Со. Отличался формой и расположением ряда второстепенных деталей кузова. До июля 1945 года изготовлено 277 896 автомобилей.
Ford GPA — автомобиль-амфибия на базе Ford GPW. Все агрегаты скомпонованы в легком сварном водоизмещающем корпусе в виде плоскодонной лодки с нишами для колес. Изготовлено 12 778 автомобилей.
В Красную Армию «виллисы» поступали с лета 1942 года и сразу нашли широкое применение в первую очередь в качестве командирских машин и тягачей 45-мм противотанковых пушек.