2 июля 2007 года, 18 часов 55 минут, Куновице (Чехия), около офиса компании 'Let Kunovice'
Вот и закончился первый день занятий. За исключением получасового обеда — Марианна пригласила меня и Лукаша в традиционный чешский ресторанчик неподалеку, все это время я грыз гранит науки. Голова распухла от объема нового материала — хотя у меня был приличный опыт полетов на наших тренажерах, все же многого, очень многого я не знал. Основы аэродинамики, умение читать погоду, карты, данные об аэродроме — это только часть того, что мне предстоит изучить. Теория растянется на всю неделю. Только в конце дня пятницы, нам предстоит часовой демонстрационный полет на пожилом 'L-410' — за штурвалами будут Марианна и Лукаш, я буду лишь смотреть. Хотя девушка намекнула мне, что на минут пять в правое кресло меня пустят. А настоящее летное дело начнется со следующего понедельника.
Марианна хотела отвезти меня в гостиницу, но я сообщил ей, что приехал не один и меня заберут с минуты на минуту. Как мне показалось, она несколько расстроилась. Через пару минут после того, как она села в своей 'BMW' пятой серии, за мной приехала Анюта. Недолго думая, мы отправились в тот же ресторанчик, где я обедал. Сегодня я решил отведать знаменитое 'Печено вепрево колено'! Надеюсь, оно в меня поместится!
2 июля 2007 года, 22 часа 55 минут, Куновице (Чехия), гостиница 'Kunovice'
Как хорошо все-таки, когда тебя катают на машине! Особенно после столь сытного ужина! Мы потом еще прокатились по городку и около него, нашли уютное местечко в лесу, где пару часов подражали местным подросткам — целовались на заднем сиденье. А потом помчались спать в нашу уютную гостиницу.
6 июля 2007 года, 16 часов 55 минут, Куновице (Чехия), летное поле компании 'Let Kunovice'
За эту неделю для меня многое изменилось в мире авиации. Теперь я уже не фанат-симмер, а 'летчик-теоретик'. Я познал системы навигации, научился пользоваться GPS и справляться без него, изучил правила визуальных полетов и полетов по приборам и многое, многое другое! Даже сумел успешно сдать два экзамена — по теории летного дела и устройству вверяемого мне самолета! Теперь же я в компании Лукаша и Марианны ожидал разрешения на взлет. Меня удивило, но правое кресло занимала не молодая женщина, а опытный пожилой пилот. Как оказалось, этот полет должен был стать первым для меня, но для Марианны это был экзамен — она готовилась получить право занимать кресло первого пилота, что позволяло ей в том числе и проводить мое обучение. В понедельник и вторник я буду летать в правом кресле с Лукашем, но Марианна будет с нами на борту, еще два дня Лукаш будет пассажиром, а я сяду в левое кресло. В пятницу же до четырех часов летаем мы вдвоем с Марианной, после чего я занимаю правое кресло и сдаю официальный экзамен. Принимать его также будет Лукаш.