-Нет - ответил Адмирал - не обижайтесь, мужики, но Юрке я дал слово.
Выпили. Закусили. Перевели дух.
-Слушай, Петрович, а что это за история с "пузырями"? И секретность вокруг. Я, уж грешен, сначала подумал, что за бессмыслица - у нас тут под плановые лодки стапелей не хватает. А тут еще кто-то додумался, "бегемотов" лепить. Дизельная лодка в двадцать тысяч тонн, это что за неповоротливый монстр? И вдруг узнаю (только не спрашивай, как), что твоя была идея?
-Моя - кивнул Адмирал - только замысел был другой. Не боевые лодки. Хотя в случае войны, могут например танкерами поработать, заправив каждая, целый дивизион "двадцать первых". Но идея была - ты макет помнишь, которым в Петропавловске-Камчатском японцев пугали, то ли есть тут вторая "моржиха", то ли нет? А это должны быть макеты, максимально схожие с оригиналом - чтоб и в море выходить могли, и погружаться, на виду у какого-нибудь иностранца.
-Дорого - сказал Сирый - там была, просто старая баржа и оболочка аэростата на каркасе. А тут, двадцать тысяч тонн железа на верфь подать, и качественно собрать, чтоб не утопло, это во сколько обойдется казне?
-Так безопасность СССР дороже. Ты вот не думал, что мы стали сдерживающим фактором - как в семидесятые, ракетно-ядерный паритет? И что там, в Вашингтоне, наш фактор обязаны учитывать? Мы - или те, кто будто бы за нами, если у нас с будущим есть связь. Вот и задумано - а если еще несколько "моржих" появятся, что там скажут?
-Все равно дорого - не согласился Сирый - Петрович, это конечно, интересно, но ты понимаешь, что из-за этих "бегемотов" наш флот четыре лишние атомарины не получит? Или три - если по трудоемкости считать. У нас же ресурс не беспредельный - и построечных мест под такие объекты пока лишь три, четвертое летом введем.
-Кузнецов сказал то же - сухо ответил Адмирал - решили, пока отложить. С перспективой, возможной переделки под реакторы. Если корпус будет как у настоящего "949". Дать флоту больше "щук" сейчас важнее.
-Пока не "щуки" - задумчиво произнес Сирый - уже не "киты", но до "щук" все ж не дотягивают. Скорее уж, к "ершам" близки (
прим.авт. - "кит", это проект 627, самые первые советские атомарины, в нашей истории вступали в строй в 1957-1963 г. "Ерш", это проект 671, года 1966-1973. Ну а "щука", это 671РТМ, с 1977. Считались примерно равноценными с АПЛ "Лос-Анжелес" ВМФ США).
-
Главное, что не "ревущие коровы" - сказал Адмирал - уж сколько бились со снижением шумности! И покрытие, и амортизаторы, и винты. И никакой бодяги с нержавейкой в парогенераторах - только титан! Если "киты" на списание пошли в конце восьмидесятых, то эти, я надеюсь, до конца века в строю доживут. Как у нас в две тыщи двенадцатом были, последние "щуки" в Седьмой дивизии в Гаджиево.