. Управление мишенью в полете осуществлялось с самолета или с земли по радиокомандной схеме. В случае нарушения работы командной системы включалась автоматическая система управления.
Мишень Файрби KDA-4 оборудовалась двумя независимо работающими системами спасения на малых и больших высотах. На малых высотах парашют открывался автоматически и обеспечивал безаварийный спуск мишени. Система спасения на больших высотах работала по радиокоманде с наземного или с самолетного пункта управления. В системах было предусмотрено автоматическое отделение парашюта от мишени при ее соприкосновении с землей.
Несмотря на то, что мишени серии Файрби выпускались в больших количествах — для ВВС, ВМС и сухопутных войск, фирма «Райан» постоянно совершенствовала свою продукцию. Так, специалисты фирмы разработали новую форсажную камеру к турбореактивному двигателю, и скорость возросла до 1,5М.
Кроме того, фирмой были разработаны более совершенная рельсовая пусковая установка длиной 24 м и установка для запуска мишеней с помощью пороховых ускорителей.
Воздушные мишени Файрби выпускались также и в варианте тактических управляемых крылатых ракет класса «земля — земля». Эти ракеты имели дальность стрельбы до 1100 км, скорость их полета составляла 1000 км/ч, потолок 12 км, боевая часть весила 227 кг.
На базе воздушной мишени Файрби был разработан БЛА, который принял активное участие в локальных войнах вооруженных сил США после Второй мировой войны. Он использовался в качестве разведчика и ударного средства[489].
Крылатая ракета ALCM начала свою жизнь как мишень AGM-86А Скэд (ложная цель с дозвуковой скоростью полета)[490]. Предполагалось, что Скэд заменит летающую мишень ADM-2 °C, запускаемую с носителя В-52.
К работам по созданию ALCM приступили в январе 1968 г., когда ВВС США составили требования к ложной цели SCAD (Subsonic Cruise Aircraft Decoy). Носителями SCAD должны были стать бомбардировщики В-52 и В-1А. Данная ложная цель должна была имитировать бомбардировщики на экранах РЛС противника и тем самым обеспечивать прорыв вражеской ПВО. По существу, SCAD являлась модификацией ложной цели ADM-20 Quail. При разработке концепции было решено снабдить SCAD небольшой ядерной боевой частью. В связи с этим название ложной цели было изменено на Subsonic Cruise Armed Decoy.
Полномасштабные работы были начаты в июне 1970 г. Тогда же системе было присвоено обозначение AGM86A. В начале 1970-х гг. ожидаемая стоимость радиоэлектронных систем SCAD достигла слишком больших значений. В июне 1973 г. разработка ложной цели была прекращена, так как стало ясно, что экономически более выгодно создать крылатую ракету без аппаратуры РЭБ.