- Командир, не тяни, - не прекращая жевать выдал Оникс, - Всё равно ты у нас тут самый умный, как минимум – по должности!
- А самим подумать? – я облизал ложку, - Без чего паровоз не поедет? Без воды. А водичку в него что, вёдрами что ли таскать? Уверен, где-то должна быть станция с водокачкой!
Пока молодёжь заканчивала принимать пищу, мы тоже совершили краткое паломничество к древнему локомотиву. Хотя насчёт древности возможно я и погорячился – судя по состоянию, в эксплуатации данный экземпляр если и был, то исключительно мало.
По дороге обратно мы не торопились, рассматривали окружающий дорогу лес и делились своими видениями перспектив дороги. Внезапно практически на самом подъезде к первому тупику (судя по одометру – километра за полтора) Макар воскликнул: «Чё за фигня?» - и махнул рукой налево. Сменивший Алика за рулём Онисим оттормозился «в пол» и Вуди с юзом остановился. Влево под острым углом уходила узкая, наверное меньше четырёх метров шириной, аккуратная просека.
- Оникс, полсотни метров вперёд! – скомандовал я. Проехали, просека моментально исчезла из вида, - Теперь давай назад. Сто метров.
Просека мелькнула и моментально пропала. В кабине вездехода прямо слышен был хор мыслей всех четверых участников экспедиции: «Надо разведать! Интересно же!» Я озвучил:
- Поехали. Только оружие проверьте и приготовьте – мало ли… И, да. Вопрос. Стрелочный перевод кто-нибудь заметил?
- Кто возьмёт билетов пачку, тот получит…
- Водокачку. Прекратите свою дурацкую агитацию!
Цитата из «Бриллиантовой руки», озвученная на два голоса мной и доктором, сейчас была вполне в тему. Узенький малозаметный боковой проезд вывел нас на расположенную «за картой» ещё одну проплешину – огромную поляну вытянутой формы. И как бы она была не больше той «чашки» в которой сейчас ютится Авиабаза! Посреди располагалось большое здание самого промышленного вида с восьмью широкими воротами в изогнутом сектором торце, а чуть ближе к нам сбоку от пути торчала труба водокачки.
- Паровозное депо, - выдал доктор категорично, - а перед ним поворотный круг.
- Ты сам-то хоть раз видел паровозное депо? – скептически поинтересовался я, хотя возражений и не имел, но просто из принципа противоречия, - ты ж вроде не в железнодорожники, а в моряки собирался?
- Конечно видел, и не раз. В кино. Думаешь, ошибаюсь? На что спорим?
- Спорить не буду. Хотя, по моему, ты как-то смело делаешь такие заявления, имея в активе только один торцевой вид. С таким же успехом это может быть депо смешанного типа – локомотивы плюс вагоны. Так было бы даже логичнее.