– Вы получите разрешение и соответствующий приказ, – пообещал Вязников. – Самое позднее, через тридцать минут. Сейчас яхту засекли в западной части Азовского моря. Она вяло курсирует от Бердянска до Белосарайской косы километрах в 8–10 от берега. Если вы получите приказ на захват, то брать ее придется чуть ли не на глазах стоящих на рейде сухогрузов, которые ожидают своей очереди на погрузку зерна в Ейском порту.
– Яхту нужно будет после захвата уводить оттуда, – заметил командир бригады. – Я полагаю, обыскивать нам ее придется не час и не два, а пару суток. И делать это надо не в Ейском лимане.
– Мы с Тарасовым покумекали, – Вязников показал на карте пальцем. – Лучше всего увести ее в район Бейсугского лимана.
– Да, в Ахтарских лиманах линкор спрятать можно, – согласился командир бригады.
– И еще, товарищи, – Вязников посмотрел на офицеров. – Мичман уверен, что нам нужно прочесать все квадраты, через которые яхта проходила этой ночью. Он полагает, что капитан-лейтенант Большаков обязательно найдет способ покинуть судно и уйти в море. И он сейчас может быть на плаву. А это весь путь от Керчи, до Арабатской Стрелки и потом на север в сторону Мариуполя.
– Это нереально, – попытался возразить кто-то из офицеров, но командир бригады строго и задумчиво посмотрел на него, остановив возражение одним только взглядом.
– Большаков может все, – заявил он. – Он на учениях такое отчубучивал, я думал, погоны на моих плечах не удержатся. Он отличный пловец, грамотный боевой офицер. Прислушаемся к словам мичмана и займемся прочесыванием акватории. Я вышлю катера с аппаратурой, подниму по тревоге весь личный состав. Но нам понадобятся и вертолеты.
– С вертолетами решим, – кивнул Вязников. – Вертолеты поднимут с Кировской авиабазы. Приказ им подготовят, а мы поставим задачу.
Андрей Большаков знал, что с этой проблемой ему столкнуться придется очень скоро. Не имея гидрокостюма и находясь в среде, температура которой ниже температуры человеческого тела, он неизбежно начнет замерзать. Чтобы не замерзнуть, нужно все время двигаться, но человек не может плыть без отдыха. А потом начинает суммироваться физическая усталость и ощущение скованности в мышцах, которые продолжают остывать. И тогда все зависит от подготовки человека. Сумеет он удержаться на поверхности, значит, выживет.
Солнце поднялось почти в зенит, и спецназовец с удовлетворением отметил, что он еще в состоянии плыть. Главное, соблюдать баланс: не переутомляться резкими движениями и слишком энергичными гребками, но и оставаться все время в движении, гонять кровь по сосудам. Кровь питает мышцы кислородом, и они работают, сокращаются, согреваются. А еще помогал северо-восточный ветер, который господствовал над Азовским морем вот уже несколько дней. Постоянно дующие ветра формируют течения и сейчас одно из них несло Большакова к югу.