Вводятся в строй все новые и новые жилые кварталы во всех районах Харькова. В 1971—1975 годах в городе было построено 3 миллиона 750 тысяч кв. метров жилой площади. 80 тысяч семей справили новоселье. Еще более интенсивно осуществляется жилищное строительство в новой пятилетке. 4 миллиона 150 тысяч кв. метров жилья получат харьковчане, из них 1 миллион 340 тысяч кв. метров за счет реконструкции старых районов города.
За послевоенные годы широкое развитие получила газификация жилого фонда Харькова и промышленных предприятий. Свыше 300 километров новых газовых линий проложено в городе в 1971 —1975 годах. Значительно расширяется сеть теплофикации, улучшается система освещения.
Особое значение для благоустройства и чистоты города имеет обводнение харьковских рек, улучшение водоснабжения. В 1964 году закончились работы по сооружению Печенежского водохранилища, насосной станции, очистных сооружений и водопровода, что значительно увеличило подачу воды в Харьков. Работы по улучшению водоснабжения города за счет Печенежского водохранилища продолжаются. В 1970 году началось строительство канала Днепр—Донбасс, который позволит вдвое увеличить водный баланс города. В 1976 году протяженность харьковского водопровода составляла 1400 километров. В настоящее время проводятся работы по очистке и углублению харьковских рек, на которых созданы водоемы, предназначенные для отдыха трудящихся. Заканчивается сооружение нового канализационного коллектора. В начале 1976 года вступила в строй первая очередь автоматизированной системы управления водоснабжением города. В десятой пятилетке вся система водоснабжения перейдет на автоматику.
Большое внимание уделяется озеленению Харькова. Площадь зеленых насаждений на улицах города в 1976 году составляла 1200 га. В городе, кроме того,— 11О скверов и парков. Их площадь— 1536 га. Харьков имеет лесопарковую зону площадью 2133 га.
Значительное внимание уделяется дальнейшему развитию и реконструкции внутригородского транспорта. Ежедневно на городские магистрали выходят около 700 трамваев, свыше 400 троллейбусов, 550 автобусов. Гордостью жителей стал второй на Украине и шестой в стране харьковский метрополитен, открытие которого состоялось 23 августа 1975 года. Первый участок первой очереди метрополитена имеет протяженность 10,4 километра. На участке 8 станций: «Улица Свердлова», «Южный вокзал», «Центральный рынок», «Советская», «Проспект Гагарина», «Спортивная», «Завод имени Малышева», «Московский проспект». Второй участок первой очереди метрополитена протяженностью 7,6 километра, который объединит пять станций — «Комсомольскую», «Имени Советской Армии», «Индустриальную», «Тракторный завод», «Пролетарскую» — строители обязались сдать в эксплуатацию к 35-й годовщине освобождения города от немецко-фашистских захватчиков. В десятой пятилетке начнется строительство второй очереди метро — Салтовского радиуса. В дальнейшем линии метрополитена свяжут с центром Павлово Поле, Алексеевку, аэропорт и другие районы города.