В Харькове ведется большое дорожное строительство. Прокладываются новые, расширяются и благоустраиваются старые магистрали. Завершаются работы по созданию объездной дороги вокруг города. К северо-восточному участку объездной дороги, построенному в 1966 -1970 годах, присоединяется северо-западный, сооружение которого в основном осуществлено в девятой пятилетке. Этот участок свяжет между собой автомобильные трассы Московского и Киевского направлений. В десятой пятилетке начнутся работы по завершению последнего, юго-восточного сектора объездной дороги. После окончания строительства этого участка общая длина объездной дороги вокруг Харькова составит почти 70 километров.
В 50 — 70-х годах много нового вошло в жизнь и быт харьковчан. За это время в городе построены десятки магазинов и торговых комплексов, среди которых универмаги и специализированные магазины «Харьков», «Московский», Дом торговли, Дом быта, Дом мебели, Дом радио, «Кобзарь», «Поэзия», два универсама, магазин «Океан», новый колхозный рынок на Салтовском жилом массиве. Харьковчанам полюбились новый Дворец культуры ХТЗ, киноконцертный зал «Украина», кинотеатры «Москва», «Киев», имени Довженко, «Салют», «Современник», «Россия», театр кукол имени Н. К. Крупской и цирк, прогулочная канатная дорога и комплексы спортивных сооружений завода «Кондиционер», обществ «Локомотив» и «Буревестник».
Из года в год хорошеет и благоустраивается Харьков. Во всех районах города растут новостройки. На смену старым окраинам приходят современные жилые массивы. Трудом советских людей неузнаваемо меняется облик улиц и площадей города.
Книга «Улицы и площади Харькова» коротко знакомит с главными улицами и площадями города, его новостройками, а также с улицами, связанными со значительными историческими событиями. Рассказы об улицах расположены таким образом, чтобы дать возможность читателям на страницах книги совершить экскурсию по Харькову и, последовательно переходя из одной части города в другую, побывать во всех его девяти административных районах: Ленинском, Октябрьском, Дзержинском, Киевском, Московском, Червонозаводском, Коминтерновском, Фрунзенском и Орджоникидзевском.
Книга состоит из введения, знакомящего читателя с основными периодами развития города, историей возникновения его улиц и площадей, и четырех глав, посвященных описанию магистралей центра города, его западной, северной, восточной и южной частей.
Каждой главе предшествует краткое вступление, рассказывающее об образовании того или иного района. В основе расположения улиц в книге — принцип хронологии их возникновения.