— Вот так вот друг Артемка, — мрачно хмыкнул своему бывшему приятелю, который предал на раз, как только запахло большими барышами. А то, что в каких до этого передрягах побывали вдвоем, он забыл сразу и пулю в бок всадил не дрогнувшей рукой. Правда, и у меня палец на спусковом крючке не дрожал, но тут уж не осталось выхода.
Движок Камарада урчит на холостых оборотах, а я остановился и вышел из машины. Первым делом осмотрел бок. Рана от коньячка затягивается, маленький след остался, но болит и жжется. Попытался нащупать выходное отверстие — не нашел, слишком неудобно. Однако если пуля осталась во мне, то дело плохо. К моей радости она обнаружилась в спинке сиденья. Приплюснутая и тупорылая она меня обрадовала так, как будто сорвал джек-пот, что не далеко от истины. Есть надежда, что в рану попало приличное количество чудо настойки, поэтому-то и такие последствия. Но вот впредь, поставлять свои части тела под пули или ножи не стоит, как и доверять, кому попало.
Артемку вытащил из кабины и закрыл ему глаза. Увы, времени на похороны нет, поэтому оттащил его к дереву, помахал лопатой и закопал. Не стоит оставлять его, каким бы он на поверку не оказался на растерзание лесным хищникам. Все про все, а потерял минут тридцать, откуда приехал, донесся рев двигателей и запрыгнул за руль. Черт, дорога все хуже, а преследователи уже на хвосте. Два джипа неизвестного происхождения залеплены грязью так, что и марки не рассмотреть. Камард-то не в лучшем состоянии, одно радует — дождь, дворники смахивают с лобового грязь, так как в омывателе вода давно закончилась. И не лейся с неба водичка, то видимость оказалась бы такова, что и ста метров не проехать. Но, похоже, выбираюсь на приличную дорогу, впереди показался выезд из леса и какой-то старый дорожный знак.
— Твою ж дивизию! — выругался я, когда увидел, что мне навстречу выезжает армейский УАЗ.
Взгляд влево и вправо, назад и вперед, сжимаю зубы и, выкручивая руль, жму на тормоз и сразу на газ. Машина стала боком, колеса вышвырнули из-под себя вал грязи, и повел я Камарада по лесу. Главное не провалиться и не сесть на пузо, тогда стану легкой добычей. А грамотно они меня обложили, уйти будет сложно, если не сказать, что невозможно.
— Врешь, не догонишь! — скрипнул я зубами, когда машина встала на месте и забуксовала.
Заднюю, метр назад сдал, пошла слава богу, поворот руля вправо, первую передачу и плавно на газ. Не зарылся, хотя передави на акселератор и все. Впереди кусты, которые в старые времена почему-то оккупировали обочину у дороги, а еще там обычно вырывали канавы, в которые стекала вода и всякая грязь с автомобилей. Естественно, никто за эту землю не волновался, а она там вся пропиталась химией от авто. Вскарабкается ли Камарад? Стена кустарников трещит от мощного железного кенгурятника, машина уже на приличной скорости пролетает это препятствие, только и успеваю пустить ее наискосок канаве. Если бы влетел перпендикулярно, то удар пришелся на морду, а так как, с вероятностью девяносто девять процентов, передние колеса окажутся в воздухе, то машина повиснет на раме. Но в этот раз пронесло, правда, скорость пришлось сбросить. Воды в канаве, как ни странно, нет. Неужели дренаж делали? Проносится мысль, а у Камарада уже левое переднее колесо в воздухе, вот оно проваливается в ров, а не имеет сцепления с дорогой правое заднее. Съехал! И не просто плюхнулся, а аккуратно, почти без удара и не увяз, как опасался. Ну, выезд прошел тоже без проблем. Выбрался на когда-то асфальтированную дорогу и с пару секунд катился прямо, соображая в какую сторону ехать.