«Выведенная в открытый космос станция какое то время пребывала в свободном полете. Затем включились маневровые двигатели и начался процесс стабилизации ее полета.
— Стабилизация полета станции произведена! — последовал доклад «Тетушки Афины», приступаю к расчету маневра для стыковки с кораблем.
Спустя короткое время от нее же поступил доклад о том, что расчет маневра произведен. Получив от командира разрешение на маневрирование, экипаж занялся им. Прежде всего, пока летящая за счет переданной инерции станция обгоняла «Астру», вторая монтажная группа руководствуясь переданными на временный пост управления данными, начала по подсказкам «Афины» стабилизировать полет «Астры» в ручном режиме, а заодно с помощью маневровых двигателей слегка притормаживать ее. Получалось это не очень хорошо и в расчетное время не уложились. Все-таки отсутствие опыта сказывалось. Но наконец, после долгих мучений полет удалось стабилизировать.
— Приступить к створению частей корабля!
А это было ничуть не легче стабилизации в ручном режиме. Самое поганое было в том, что ошибка могла очень дорого стоить экипажу. Добиться соосности стыкуемых частей корабля было очень важно. Если не уложиться в предельно допустимую погрешность, то в процессе стыковки, любой перекос или смещение приведет к тому, что станция просто разворотит конструкции ловителя и вместо стыковки произойдет столкновение. Гарантии, что все пройдет гладко, никто дать не мог. А попытка всего одна! Это понимали все. А потому были внимательны и старались действовать так, как действовали на предварительных тренировках в виртуальном режиме.
— Эксцентриситет больше допустимого! Стыковка невозможна! — кажется даже «Афина» потеряла присущую ей невозмутимость.
— Вторая! Начать торможение! Импульс!
— Готово!
Станция слегка отдалилась от корабля. Вновь заработали на ней маневровые движки, вновь люди и машины вели борьбу за идеальную соосность. И так было четыре раза, пока «тетушка» не дала свое «добро» на стыковку:
— Параллельность осей достигнута. Эксцентриситет в пределах допуска. Угловые смещения в пределах нормы.
— Поехали!»
Под музыку все это смотрелось здорово. Иван Васильевич и Штакельберг сперва сдержано отнеслись к тому, что я им напела-наиграла. «Жалкая подделка под Средневековье!» — таков был вердикт нашего уважаемого германца. «Зачем русскому экипажу вариация испанского танца?» — морщился наш тезка знаменитого царя. И это я ему еще про сопровождающую «латынь» ничего не сказала. Просто потому, что текст этой песни я не запомнила. А о чем они там пели, даже понятия не имела. Да и вряд ли бы эти слова подошли к нашему сценарию. Обошлись без слов. И как они не сопротивлялись, но за мной было то преимущество, которое имеет заказчик перед исполнителем. «Я так хочу!» — сказала я и даже топнула ножкой.