Сделай сам, 1989 № 06 (Альманах «Сделай сам», Афанасьев) - страница 41

Рис. 2.Скоба задней колесной пары

Привод и механизм поворота переднего колеса. Вращение от двигателя передается резиновым пассиком на шкив вертикальной оси и далее через пружинку на ось переднего колеса (рис. 3).

Рис. 3.Привод и механизм поворота переднего колеса (без стойки вертикальной оси):

_{>1 — двигатель; 2 — шкив; 3 — вертикальная ось; 4 — основание; 5 — скоба; 6 — пружина; 7 — горизонтальная ось; 8 — колесо; 9 — пуклевка; 10 — фиксирующие отверстия.}

Чтобы скоба 5 при движении черепахи не вращалась вокруг вертикальной оси, на ней выдавлена выпуклость (пуклевка), входящая в слабое зацепление с одним из отверстий, просверленных в основании (отверстия под пуклевку будут делаться по месту при сборке игрушки). При упоре черепахи в преграду возникает усилие, под действием которого поворачивается скоба с передним колесом. При повороте пуклевка скобы фиксируется в другом отверстии и игрушка начинает двигаться в каком-либо направлении от препятствия. Таким образом, направление движения черепахи определяется расположением отверстий, в которых фиксируется пуклевка. От того, насколько плотно входит пуклевка в то или иное отверстие, зависит предпочтительное направление движения черепахи и ее «юркость».

Скобу переднего колеса (рис. 4) следует вырезать из кровельного оцинкованного железа и выгнуть по разметке.

Рис. 4.Скоба переднего колеса (толщина s1 — 0,4–0,5 мм]

Пуклевку на скобе удобно выбить при помощи стального шарика диаметром 2–3 мм. Вертикальная ось удерживается стойкой (рис. 5).

Рис. 5. Стойка вертикальной оси переднего колеса, устанавливаемая на основание (толщина s2 — 0,4–0,5 мм)

Если нет возможности выточить на токарном станке ступицу переднего колеса, то ее можно собрать из нескольких шайб, надетых на ось. Крайние шайбы имеют наружный диаметр 13–14 мм, промежуточные — на 2–3 мм меньше. Шайбы вырезают из жести и припаивают к оси. Для облегчения пайки ось колеса иногда изготавливают из латуни. На ступицу из шайб надевается резиновое колечко.

Пружинку наружным диаметром 3–4 мм и длиной 14–16 мм навивают из стальной проволоки диаметром 0,5 мм. Пружинка несколькими витками надевается на концы вертикальной оси и оси колеса. Чтобы ось переднего колеса не выскакивала из скобы, на конец оси надевается шайбочка, а затем конец слегка расплющивается пассатижами.

Шкив привода делается, как и задние колеса, из фанеры. Его диаметр 22–30 мм (чем больше диаметр шкива, тем медленнее движется черепаха). Если резиновый пассик не имеет с осью двигателя надежного сцепления, его натирают порошком канифоли.