— Моя машина! — взвизгнул хозяин, подпрыгнув от неожиданности. — Вы ее сломали!
— Я только показал ее недостатки! Это меня убьет сразу после взлета! — проревел Егор. — Крыло должно быть прямое, собранное на едином прочном каркасе!
— А, у нас есть такие, запасные, — тут же успокоился хозяин. — Парни отсоединяйте эти крылья и несите прямые!
— Да, масса! — работники бросились к стенам амбара, вдоль которых громоздились самые разные части летательных аппаратов.
— Еще одно уточнение! — произнес Егор. — Крылья должны поворачиваться, отклонять задние кромки вверх или вниз, как лопасть руля у корабля. Для этого перед пилотом надо поставить рычаг.
— Разве хвоста недостаточно? — удивленно спросил хозяин.
— Нет, хвост годится только для стабилизации.
— Я вижу перед собой знающего профессионала! — с восторгом произнес гном. — Парни, тащите сюда трубу и лом!
В корпус паролета от борта до борта под ноги пилоту воткнули толстую трубу. В нее с двух сторон вставили и закрепили крылья, длинные и прямые, как и хотел Егор. К трубе приварили кусок лома. Конструкция получилась простая, тугая на управление, но прочная и надежная.
— Откуда ты знаешь, какие нужны крылья и как на этой штуке летать? — тихо спросила Дженни.
— Я не знаю, это просто интуиция… — так же тихо ответил Егор. — И мне думается, это не последняя попытка…
Паролет преобразился, лишившись птичьих крыльев. Перед сиденьем пилота, теперь это можно было назвать кабиной, прямо между ног торчал железный лом.
— Выкатывайте и раскочегарьте хорошенько, — распорядился Егор и работники бросились выполнять приказ, не дожидаясь подтверждения от хозяина, который удивленно посмотрел на них и на пилота, но промолчал.
Егор залез в паролет, опять вспомнив про отсутствующие ремни, проверил ход рычага. Лом тяжело ходил взад-вперед, но крылья поворачивались так как и требовалось. Крутых маневров не предвиделось, этого должно было хватить.
— От винта! — Егор переключил клапан, пропуская пар к редуктору винта.
Паролет тронулся, постепенно набирая скорость. Егор дернул лом-рычаг на себя, не получилось, пришлось тянуть медленно. Крылья опустились под углом к земле, плотнее прижимая паролет к дороге. Перед самым концом разгона, почти у обрыва, Егор надавил на лом, отодвигая его от себя и переводя крылья в наклон кверху. Паролет легко оторвался от земли и начал набирать высоту. Только через мгновение после отрыва Егор понял, что перестарался, но исправить положение крыльев уже не успел…
Паролет сорвался с края утеса, резко задрал нос кверху, в паровой машине что-то страшно зашипело и забулькало. Машина на секунду замерла в воздухе и рухнула хлипким хвостом вниз, сминая на камнях под обрывом длинный корпус, двигатель и пилота…