При среднем волнении моря корвету удалось стать борт о борт с лодкой, после чего на неё с пистолетами в руках прыгнули сублейтенант Гаральд Лоуренс и старшина Артур Пауэлл, которые составили абордажную партию. Из рубочного люка появились двое немцев, одним из них оказался инженер-механик U 94 Генрих Мюллер. Когда они проигнорировали приказ канадского офицера остановиться, тот убил одного из них. Второй дёрнулся к Пауэллу, и его тоже застрелили[49].
Затем Лоуренс разрешил оставшимся внутри лодки немцам выйти наверх и оставил их под охраной старшины на верхней палубе. Сам же он проник в рубку, люк которой застрял под углом в 40 градусов. Внизу выяснилось, что света нет, нижняя палуба была затоплена (оставалось чуть более метра до подволока), в воздухе пахло каким-то газом. Лодка вздрогнула и как будто начала садиться кормой. Лоуренс указал в своём рапорте, что ему не удалось найти никаких секретных документов, поэтому он схватил четыре бинокля и вылез наверх. Он приказал всем прыгать в воду, и приблизительно в 23:00 лодка затонула, задрав нос, когда немцы и канадцы уже отплыли метров на пятнадцать.
К этому времени подошел американский эсминец «Леа», но с «Оуквиля» передали, что в помощи не нуждаются. Эсминец также послал абордажную партию на лодку, но когда она подошла, над поверхностью оставалась только рубка, но и она скоро скрылась под водой. Американцы вернулась ни с чем, не успев даже ступить на палубу. Из 45 членов экипажа U 94 пять были спасены корветом, и двадцать один поднят на борт «Леа». Пленные были уверены, что весь экипаж оставил лодку. По их мнению, некоторые были убиты во время боя, а остальные утонули. Было сказано, что лейтенант Шмидт утонул, так как не умел плавать.
Члены экипажа «Оуквиля»: матрос Джордж Ховард (слева) и старшина Чарльз Скеггс также приняли участие в потоплении U 94. Она стала единственной немецкой лодкой, которую топили не только снарядами, бомбами и тараном, но и кока-колой. В моменты, когда корвет сближался с субмариной, матросы из партии сброса глубинных бомб закидывали рубку U 94 пустыми бутылками из-под газировки.
Никто из экипажа U 94 не мог понять, почему лодка так и не смогла погрузиться после атаки самолета, несмотря на попытки заставить ее это сделать. Гебешус рассказал, что сам осознал причину этого только тогда, когда U 94 задрала нос и затонула кормой. Он заметил, что у лодки не было носовых горизонтальных рулей. Он убеждён, что их сорвало взрывами глубинных бомб с самолёта. Таким образом, атака «Каталины» лейтенанта Фисса стала роковой для U 94.