Горизонты техники для детей, 1964 №11 (Журнал «Горизонты техники для детей») - страница 11

Из нижнего положения поршень передвигается вверх. Как только поршень займет самое верхнее положение в цилиндре (наибольшее сжатие), через форсунку в цилиндр впрыскивается немного горючего, которое смешивается с горячим воздухом, одновременно воспламеняясь от него. Рабочий ход и ход выталкивания отработавших газов такой же, как и в карбюраторном двигателе.

Итак, в дизельном двигателе вместо запальной свечи есть форсунка, а вместо всей системы зажигания — система подачи горючего.

Система подачи горючего в дизельном двигателе построена следующим образом: специальный питательный насос нагнетает топливо из топливного бака в топливный насос а тот, под большим давлением перегоняет топливо через фильтры и форсунку в цилиндр.

Думаю, что у некоторых ребят в связи с этим появится вопрос: «Для чего делаются двигатели с зажиганием от сжатия? Ведь их конструкция вовсе не проще, так как вместо системы зажигания в них есть система подачи топлива. К тому же от высоких давлений дизельный двигатель быстрее изнашивается».

Всё это действительно так. Но мы ещё не говорили, какое топливо применяется в автомобилях с дизельными двигателями.

Топливом для карбюраторных двигателей должен быть бензин, а для дизельных — так называемое соляровое масло, которое значительно дешевле бензина. Следовательно, дизельные двигатели экономичнее, а если еще учесть, что в настоящее время используются для их конструкции высококачественные материалы, которые изнашиваются медленнее, чем в карбюраторных, достоинства двигателей с воспламенением от сжатия станут вполне очевидными.

Дизельные двигатели нашли широкое применение в грузовых автомобилях, автобусах, тракторах и даже в некоторых легковых автомобилях.

Нашей сегодняшней беседой о дизельных двигателях мы заканчиваем цикл статей «Всё об автомобиле». Разумеется, мы вас познакомили только с азбукой сведений об автомобиле. Уверен, что для многих ребят этого будет недостаточно, и они продолжат изучение различных конструкций автомобиля, пользуясь богатой вспомогательной литературой в этой области. Поскольку самостоятельное изучение может вызвать ряд вопросов, обращайтесь в нашу редакцию. Мы вам охотно поможем во всём разобраться. Пишите нам по адресу: Польша, Варшава, абонементный ящик, 484. Редакция журнала «Горизонты техники для детей».

Почти каждый день почта приносит письма с вопросами, как и где можно подписаться на наш журнал. Мы неоднократно писали об этом на страницах почтового ящика и в письмах читателям.

Подписка на журнал, издающийся на русском языке, в настоящее время не проводится. В Советском Союзе можно подписаться только на журнал «Горизонты техники для детей», издающийся на польском языке. Подписку проводит Союзпечать и ее уполномоченные. «Горизонты техники для детей» на русском языке можно приобрести в киосках Союзпечати.