История плавающих средств. От плота до субмарины (Водянова) - страница 141

Коноводное судно, коноводка – использовавшийся в России тип грузового речного судна, приводимого в движение лошадьми, которые подтягивали судно к якорю.

Консервная плавучая база – рыбопромышленное судно предназначенное для приема свежевыловленных объектов промысла (рыбы, крабов, креветок и т. д.) и их дальнейшей переработки в консервную продукцию и полуфабрикаты.

Контейнеровоз, контейнерное судно – специализированное грузовое судно для перевозки груза в контейнерах.

Кончебас – турецкое парусно-гребное одномачтовое судно галерного типа XVIII века. Применялось для высадки десанта и каботажных перевозок, имело легкое артиллерийское вооружение.

Корабельная шлюпка – общее название малого беспалубного мореходного судна для транспортирования людей и грузов, а также для спасения личного состава на воде.

Корабль измерительного комплекса – серия специальных кораблей советского Военно-морского флота, предназначенных для контроля параметров полета ракет на различных отрезках траектории.

Корабль-ловушка – корабль, имеющий скрытое мощное вооружение и внешне выглядящий как торговое судно.

Корабль-матка – собирательное название нескольких классов боевых кораблей.

Корабль поддержки десанта – корабли и катера специальной постройки, предназначенные для непосредственной огневой поддержки морского десанта.

Корабль противовоздушной обороны – боевые надводные корабли для охранения других кораблей и судов от воздушных средств поражения.

Корабль управления – корабль, использующийся командующим флотом в качестве флагмана, который способен обеспечить связь и подходящие условия работы штаба.

Корабль-цель – специально построенные плавсредства по которым проводятся практические стрельбы, пуски ракет, бомбо– и торпедометания для отработки боевой подготовки ВМФ.

Корбита – римское одномачтовое грузовое судно грузоподъемностью 100–200 тонн.

Корвет – а) парусный корабль в XVII–XIX веках для разведки, посыльной и крейсерской служб, 2–3 мачтовый, с прямым парусным вооружением, водоизмещением 400–600 т, с открытыми (20–32 орудия) или закрытыми (14–24 орудия) батареями. В середине XIX века появились колесные, винтовые парусно-паровые с водоизмещением 800—3500 т, скоростью до 14 узлов и 12–32 орудиями; б) во Второй мировой войне корабли противолодочной и противовоздушной обороны конвоев, а также дозорные. Водоизмещение 500—1600 т, скорость 16–20 узлов, вооружение 1–3 универсальных орудия от 76 до 102 мм, бомбометы. Современные корветы имеют водоизмещение порядка 2000 т, сильное противолодочное вооружение.

Корокор