– малайское судно прибрежного плавания.
Корриера – небольшое итальянское парусное судно конца XVIII – начала XIX веков, применявшееся для посыльной и почтовой службы.
Корытня – название двух лодок-однодеревок, соединенных вместе бок о бок.
Косная лодка, коснушка – русская парусно-гребная двухмачтовая лодка, которая отличалась легкостью хода и предназначалась для транспортировки грузов по закрытым водоемам.
Косоуля – гребная беспалубная лодка, встречавшаяся на Волге до конца XIX века.
Коф, куф, кофа, куфа – небольшое голландское парусное судно прибрежного плавания XVIXIX веков. Обычно с парусным вооружением кеча.
Кохая – японский средневековый малотоннажный военный корабль, использовавшийся в период Сэнгоку и эпоху Эдо.
Коч, коча, кочь, кочмара, кочьмара – мореходное поморское деревянное одномачтовое, однопалубное промысловое парусно-гребное судно XIXIX веков. Длиной до 20 м, шириной до 5 м. Имело яйцевидный корпус, что позволяло плавать в ледовой обстановке. Лед как бы выдавливал коч при сжатии.
Кочерма – турецкое парусное одномачтовое каботажное судно XIX века. Также было распространено у народов Северного Кавказа. Длина до 15 м, ширина до 3,6 м. Дополнительно имело 6–8 весел.
Кочмара, кочмора – большая парусная одномачтовая лодка поморов, применявшаяся для промысла или транспортных целей.
Краб-бот – общее название судов, занятых на ловле крабов, омаров, моллюсков и т. д.
Краер – парусное грузовое (реже промысловое) плоскодонное судно XIV–XIX веков, распространенное на Балтийском и Северном морях, в основном в Нидерландах, Франции, Швеции.
Крановое судно – специальное судно для погрузки и установки крупногабаритных блоков и забивания свай при строительстве стационарных сооружений.
Крейсер – крупный боевой корабль для уничтожения кораблей и подлодок противника на море, для огневого обеспечения десантов и поддержки сухопутных войск. Появились в 1860-х годах. В русском флоте с 1892 года делились на крейсеры 1 ранга (броненосные и бронепалубные) и крейсеры 2 ранга. До появления эсминцев были и минные крейсеры. После 1913 года – линейные крейсеры. В последнее время появились ракетные, атомные ракетные, противолодочные, авианесущие, вертолетоносцы, подводные и тяжелые подводные атомные крейсеры.
Типы:
– броненосный чуть уступал линкору в калибре орудий, но превосходил в скорости хода, водоизмещение до 16 000 т, скорость до 21 узла;
– линейный – до 40 000 т, скорость до 27 узлов;
– ракетный – до 14 000 т, скорость свыше 30 узлов, ракеты «корабль-корабль», зенитные и противолодочные ракеты, универсальная артиллерия, 2–3 вертолета, ядерный реактор;