История плавающих средств. От плота до субмарины (Водянова) - страница 143

– авианесущий – до 40 000 т, скорость свыше 30 узлов. Дальность плавания до 15 000 миль, более 30 самолетов и вертолетов, ракеты и артвооружение;

– тяжелый – до 21 000 т, скорость до 33 узлов, различное вооружение, 2–3 гидросамолета для морского боя;

– легкий – до 12 000 т, скорость до 42 узлов, вооружение для действий на вражеских коммуникациях и против эсминцев и крейсеров, для поддержки сухопутных войск на побережье;

– вспомогательный – переоборудованный из быстроходного гражданского судна для самостоятельных крейсерств на дальних коммуникациях врага, для минных постановок и дозорной службы.

Крейсерская яхта – спортивное быстроходное парусное судно для дальнего мореплавания.

Крейсерское судно – русский военно-морской термин, первоначально объединяющий военные суда различных классов, используемые в «крейсерских операциях» для защиты торговых путей от каперов и для проведения океанографических и географических исследований.

Круизное судно – судно, совершающее международный рейс и перевозящее пассажиров, участвующих в групповой туристической программе.

Кулаз, кулас – рыбацкая лодка, характерная для Каспийского моря и применявшаяся для лова крючковой снастью.

Кунгас – промысловое, грузовое моторное, парусное или гребное судно в 3—60 т грузоподъемностью (на Дальнем Востоке).

Курага – рыболовная гребная лодка, распространенная в Уэльсе и Ирландии.

Куренас – парусная деревянная рыбацкая плоскодонная лодка, использовавшаяся в Куршском заливе до второй половины XX века.

Кусовая лодка – историческое название рыболовных парусных судов на Каспийском море.

Куттер, тендер – самое малое одномачтовое военное судно для дозоров и посыльной службы. Имели большой выдвижной горизонтально бушприт, 8—14 пушек малого калибра.


Ладья, лодья – а) морское и речное судно древних славян. Первые – набойные (к выдолбленному стволу дуба, липы наращивали доски);

затем – дощатая (корпус полностью из досок). Длина до 20 м, ширина до 5 м. Имела весла и парус. Экипаж до 60 воинов; б) поморское судно до XIX века для морского промысла и грузоперевозок. Длина 14–15 м, ширина до 8 м, грузоподъемность 200 т и более. Приспособлены плавать в ледовой обстановке.

Лайба – местное название деревянных парусных судов Балтийского бассейна с 1 или 2 мачтами для перевозки несрочных грузов.

Лайнер – большое и быстроходное (обычно пассажирское) судно на линии регулярных дальних рейсов между определенными портами.

Лакатой – парусное судно для прибрежного плавания, которое применялось папуасами Новой Гвинеи.

Лангбот – историческое название корабельных шлюпок, которые использовались на протяжении XVIII века российским флотом.