В 1960-х годах главной задачей Советского Военно-Морского флота считалась борьба с атомными подводными лодками вероятного противника. Это привело к появлению невиданного ранее класса – больших противолодочных кораблей (БПК), чьей задачей стала противолодочная оборона (ПЛО) в морской и океанской зоне. Первенцем этих программ стал БПК проекта 61. На его концептуальной базе в 1962 году и начал создаваться проект 1144 атомного БПК. В соответствии с веяниями времени водоизмещение корабля поначалу ограничивалось 8000 тонн. Основным вооружением нового БПК должен был стать перспективный универсальный ракетный комплекс (УРК), способный поражать все типы целей – воздушные, надводные и подводные. Дополнять его должны были артустановки калибра 57–76 мм, РБУ, торпедные аппараты и беспилотный вертолет.
Всего было заложено и построено 4 тяжелых атомных ракетных крейсера (сокращенно ТАРК) проекта 1144 «орлан»: «Киров», «Фрунзе», «Калинин» и «Юрий Андропов». Еще один крейсер, «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», был зачислен в списки Советского ВМФ, но не закладывался и 4 октября 1990 года снят со строительства на Балтийском заводе.
Суда, использующие энергию солнца
Традиционно источниками энергии являются ископаемые виды топлива, такие как нефть, природный газ и уголь. Однако эти источники энергии имеют два основных минуса: они играют большую роль в глобальном потеплении и загрязнении кислотными дождями.
Другим источником энергии тепла является солнечная энергия. Альтернативой источника энергии является энергия, вырабатываемая Солнцем в виде тепла и света. Они доступны в большом количестве, свободны и никому не принадлежат, что делает их одним из самых важных из нетрадиционных источников энергии. Солнечная энергия использовалась людьми с древних времен, когда они использовали увеличительные стекла, чтобы сконцентрировать свет солнца и зажечь костер.
В основном солнечная энергия может быть использована для преобразования ее в тепловую или может быть преобразована в электричество. Этот метод позволяет использовать солнечные фотоэлектрические устройства или солнечные элементы.
Первые пассажирские паромы на солнечных батареях были построены в 1995 году в Швейцарии.
Крупнейшим судном на солнечных панелях, в 2011 году отправившемся в кругосветное путешествие, стал катамаран «Planet Solar Turanor» длиной 30 м и шириной 15 м. На нем установлено 38 тысяч солнечных фотоэлементов.
В обшивку этого судна установили фотоэлементы, применяемые для солнечных систем крыш домов и легких коммерческих построек в США.