Немногим более чем через год, 13 ноября 1948 г., мастер спорта А. Быстров на высоте 1920 м при помощи катапультирующего устройства совершил прыжок с реактивного самолета на горизонтальной скорости 764 км/час, установив всесоюзный рекорд.
С дальнейшим ростом скоростей современных реактивных самолетов катапультное устройство стало все шире внедряться в авиацию и использоваться при покидании самолетов (рис. 25).
>Рис. 25. Принципиальная схема устройства катапультируемого сиденья летчика:
>1 — фонарь кабины самолета; 2 — направляющий рельс катапультируемого устройства
Не представляют большой трудности прыжки с парашютом со скоростных реактивных истребителей. Вот как они совершаются.
Учебно-тренировочный реактивный истребитель МиГ-15 поднялся в воздух и стал быстро набирать высоту. На борту истребителя вместе с летчиком — опытный парашютист мастер спорта офицер Ф. Рогозкин. Сегодня он будет демонстрировать катапультирование с реактивного истребителя. Собравшиеся на аэродроме внимательно наблюдали за удаляющимся самолетом. Им предстояло увидеть и убедиться в том, что при современном состоянии спасательной парашютной техники катапультирование становится обыденным и вполне безопасным делом, овладеть которым может с успехом каждый летчик.
Самолет на высоте 1500 м. Он летит горизонтально. Летчик точно выдерживает скорость, высоту и направление полета.
— Смотрите на хвост самолета, — раздается голос одного из летчиков.
— Сейчас выпрыгнет, — говорит другой.
И действительно, вскоре от кабины вверх отделилась небольшая фигурка. Описав дугу, она камнем полетела вниз сзади хвостового оперения истребителя. Парашютист падает вместе с сиденьем. Затем он освободился от него и продолжает падать, не раскрывая парашюта. Через несколько секунд в воздухе вспыхивают два белых купола: один — над парашютистом, другой — над сиденьем. И только в этот момент до слуха присутствующих на аэродроме доносится громкий выстрел пиропатрона…
Вскоре парашютист приземлился. Отстегнув подвесную систему и собрав парашют, офицер Ф. Рогозкин подошел к летчикам.
Присутствующие сердечно поздравили парашютиста, отлично совершившего прыжок. Это был его девятьсот шестьдесят первый прыжок и двадцать седьмой с катапультой.
Какова же техника катапультирования? Что происходит в воздухе? Какую перегрузку испытывает парашютист?
На эти вопросы ответил офицер Ф. Рогозкин.
— Как только самолет достиг нужной высоты, — говорит он, — последовала команда «Приготовиться!» По этой команде я быстро расставил ноги на подножке. Спину плотно прижал к спинке сиденья, а голову — к заголовнику. Левой рукой ухватился за шторку сиденья.