Противотанковые мины Вооруженных сил Российской Федерации (Шуняков, Панкратов) - страница 19
Корпус с датчиком цели, заглушка с детонатором и предохранительная чека имеют такую же конструкцию, как и у взрывателя МВЧ-62.
Заглушка в корпусе взрывателя лаком не закреплена.
Часовой механизм дальнего взведения служит для взведения взрывателя из транспортного положения в боевое с замедлением 30–120 с. Механизм дальнего взведения закреплен на щитке снизу и состоит из часового механизма и пускателя. Часовой механизм имеет заводную пружину, ряд пар зубчатых колес, баланс, обеспечивающий равномерность хода, и поворотный сектор 3, который удерживает ударный механизм 14 взрывателя в горизонтальном (транспортном) положении. Для заводки часового механизма на заводной оси имеется храповик 15. Для ограничения степени заводки часового механизма на поворотном секторе имеется зуб, который в конце заводки подходит к выступу на поворотной скобе, упирающемуся в сектор.
Рис. 2.11. Взрыватель МВЗ-62 в транспортном положении [3, кн. 3, с. 18]:
а — общий вид; б — разрез; 1 — коническое основание; 2 — щиток; 3 — поворотный сектор; 4 — предохранительная чека; 5 — кнопка; 6 — защелка; 7 — корпус; 8 — заглушка; 11 — поворотная скоба; 12 — детонатор; 14 — ударный механизм; 15 — храповик
Пускатель закреплен в крышке корпуса и состоит из подпружиненного штока 9 с кнопкой 5 на верхнем конце, штифта, защелки 6, закрепленной на оси, и оттягивающей пружины 13. В транспортном положении шток с кнопкой и штифтом находится в верхнем положении. Штифт одним концом входит в прорезь на балансе и стопорит часовой механизм. Вторым концом штифт упирается в лопасть защелки 6 и удерживает ее от поворота. Защелка в этом положении входит в поворотную скобу 11 ударного механизма 14 и удерживает его в горизонтальном положении.
Ударный механизм взрывателя может находиться в одном из двух положений: транспортном, в котором капсюль-детонатор М-1 отведен от радиатора 12, благодаря чему в этом положении обеспечивается разрыв огневой цепи (рис. 2.11 и 2.12 б); вертикальном — боевом (рис. 2.12 а). Ударный механизм с помощью поворотной скобы 11 с полуосями закреплен на стойке 10, приклепанной к плате часового механизма снизу. К стойке и скобе прикреплена оттягивающая пружина 13, которая поворачивает ударный механизм в боевое положение. Ударный механизм состоит из втулки 16, корпуса 19, закрепленного во втулке медной срезной чекой 26, ударника 25 со шпилькой 23, удерживаемого во взведенном положении двумя шариками 24, боевой пружины 17 и шайбы 18 (рис. 2.12 г).
В шайбу упирается боевая пружина. Усилие пружины передается на ударник через шайбу и шпильку, вставленную в ударник и проходящую через продольные пазы в корпусе и втулке. На нижнем уширенном конце корпуса имеется внутренняя резьба, в которую ввинчен запал, состоящий из втулки