Противотанковые мины Вооруженных сил Российской Федерации (Шуняков, Панкратов) - страница 20

с капсюлем-детонатором М-1 21. Для исключения возможности срабатывания ударного механизма в транспортном положении при случайных ударах на корпус 19 навинчена гайка 22, которая в случае нажатия на нижний торец втулки 20 упирается в зуб на стойке 10 и препятствует срабатыванию взрывателя в этом положении.

Рис. 2.12. Взрыватель МВЗ-62 [3, кн. 3, с. 19]:

а — разрез в боевом положении; б и в — вид механизмов взрывателя снизу в транспортном и боевом положениях; г — разрез ударного механизма; 1 — коническое основание; 2 — щиток; 3 — поворотный сектор; 5 — кнопка; 6 — защелка; 7 — корпус; 8 — заглушка; 9 — шток пускателя; 10 — стойка; 11 — поворотная скоба; 12 — детонатор; 13 — оттягивающая пружина; 14 — ударный механизм; 15 — храповик; 16 и 20 — втулка; 17 — боевая пружина; 18 — шайба; 19 — корпус; 21 — капсюль-детонатор М-1; 22 — гайка; 23 — шпилька; 24 — шарик; 25 — ударник; 26 — срезная чека

Ударный механизм в транспортном положении удерживается защелкой 6, которая входит в поворотную скобу 11, и при заведенном часовом механизме дополнительно удерживается поворотным сектором 3, входящим под выступ поворотной скобы. Пускатель фиксируется в транспортном положении предохранительной чекой 4, которая надевается на кнопку.

Взрыватель МВЗ-62 выпускается с завода в транспортном положении с заведенным часовым механизмом.

Для ввинчивания взрывателя в мину применяется такой же ключ, как и для взрывателя МВЧ-62 (рис. 2.10).

Для повторной заводки часового механизма и перевода взрывателя в транспортное положение служит ключ (рис. 2.13). На одном конце ключ имеет втулку для надевания на храповик 15 заводной оси (рис. 2.11).

Рис. 2.13. Варианты заводных ключей [3, кн. 3, с. 20]

Принцип действия взрывателя МВЗ‑62

При нажатии кнопки 5 пускателя (после снятия предохранительной чеки 4) шток 9 (рис. 2.12) опускается вместе со штифтом. Конец штифта выходит из прорези баланса, а второй конец штифта освобождает защелку 6. Часовой механизм начинает ход, а защелка 6 под действием пружины поворачивается и выходит из-под поворотной скобы 11. При повороте защелка лопастью захватывает за конец штифта и за него удерживает шток пускателя в нижнем положении после отпускания кнопки. При ходе часового механизма поворачивается поворотный сектор 3 и через 30–120 с выходит из-под выступа поворотной скобы 11. Скоба освобождается и под действием пружины 13 поворачивается вместе с ударным механизмом в боевое положение. Поворотный сектор 3 имеющимся на нем зубом при дальнейшем повороте запирает ударный механизм в боевом положении. Зуб при этом входит в зацепление с выступом на поворотной скобе.