.
На ухтинском направлении 1 июля 1941 г. в наступление перешли 2 дивизии 3-го финского корпуса. В ходе десятидневных боев с двумя полками 54 стр. дивизии генерала И. В. Панина и пограничниками 1-го погранотряда ценой огромных потерь противнику удалось потеснить наши части и занять оборону в 10 км западнее Ухты.
4 июля началось наступление финских войск на ребольском направлении. Здесь врагу оказали сопротивление воины 337 полка 54 стр. дивизии и 73 погранотряда. После упорных боев советские войска отошли на рубеж реки Пизма. Здесь из отдельных частей была сформирована 27 стр. дивизия полковника Г. К. Козлова. Все попытки финнов прорвать оборону наших частей и выйти к Кировской железной дороге на ухтинском и ребольском направлениях были сорваны.
В июле перешли в наступление на петрозаводском и олонецком направлениях главные силы Карельской армии. И здесь враг был остановлен.
В ходе двухмесячного приграничного сражения героическими усилиями войск 14 и 7 армий, пограничников и флота гитлеровские и финские войска были измотаны. Их планы по захвату Мурманска на третий день боев, а также соединиться южнее реки Свирь с группой армий «Север» потерпели крах. Наступательный дух противника оказался сильно надломленным. Именно в июле — августе 1941 г. воины фронта и моряки Северного флота заложили основы для провала наступательной стратегии вермахта на севере.
В ходе двухмесячных боев на Карельском фронте стало ясно, что гитлеровское командование главные усилия сосредоточивало на ленинградском направлении. Вместе с тем, стала выясняться и самостоятельность стратегического значения обороны Заполярья и Карелии.
Важность этого направления усиливалась и тем, что в сентябре — октябре 1941 г. на конференции представителей 3 держав — СССР, США и Англии было достигнуто соглашение о развитии трехсторонних военно-экономических связей между ними. В свете этого незамерзающий порт Мурманск и Архангельск рассматривались как наиболее удобные перевалочные базы для грузов, приходящих из этих стран. Для их переброски в Южном направлении одной из важных магистралей становилась Кировская железная дорога и ее ответвление Сорока — Обозерская. В сентябре войска фронта продолжали вести ожесточенные бои. К октябрю 1941 г. фронт на мурманском направлении окончательно стабилизировался (до октября 1944 г.). Провалилось сентябрьское наступление гитлеровцев на Кандалакшском и лоуховском направлениях.
В этих боях противник был обескровлен частями 122 и 104 стр. дивизий, а также 88 стр. дивизии полковника В. А. Соловьева и 5 стр. бригады полковника Н. А. Чернухи.