Утром в моём кабинете передо мной с опущенными головами стояли четверо курсантов лётной школы. Всех четверых, кроме формы с голубыми петлицами, объединяли фингалы разной степени насыщенности цвета на лицах. Вчера вечером мне домой позвонил Сталин и сообщил, что вся эта компания поступает на десять оставшихся дней отпуска в моё полнейшее распоряжение. Я могу делать с ними всё, что мне заблагорассудится, кроме вынесения смертного приговора. Так дословно и сказал.
– Ну что, Д`Артаньян и три мушкетёра, что мне с вами делать прикажете? – головы стоящих передо мной опустились ещё ниже, – Ладно, с Василием мы разобрались, – Васька действительно ещё вчера вечером появился на пороге нашей квартиры с огромным букетом цветов и попросил у Татьяны прощения, – а вот вы, товарищи будущие красные военлёты, меня разочаровали. Вы как воевать собираетесь, когда это потребуется? Так же будете на врага всей гурьбой нападать? Так результат вы видели. То, что вы товарища бросились выручать, так это вызывает только уважение. Молодцы. Но вот то, как вы это сделали не выдерживает никакой критики. Недооценили противника, мешали друг другу. В общем по тактике вам неуд. Сейчас дождёмся моего заместителя и отправитесь с ним. Там вам нарежут задач столько, что времени на дурь не останется.
Чкалов ворвался, а больше никак его манеру входить в кабинет назвать нельзя, как всегда без предупреждения. Все четверо "мушкетёров" подняли головы, чтобы рассмотреть вошедшего, да так и остались стоять. Чкалова знали и любили все в стране.
– Не понял, – Чкалов резко остановился, увидев кто именно стоит перед столом, – Васька, Стёпка, а вы что тут делаете? И Тимур здесь? И Владимир? Кто это вас так разукрасил? – кивнул он на украшения на их лицах.
Василий тяжело вздохнул и кивком показал на меня.
– Ну ни фига себе! – Чкалов от удивления даже замер, – За что это ты их так?
– Не обращай внимания Валер, – я хмыкнул, – это мы так отрабатывали взаимодействие при совместной атаке на одиночного противника. Как там дела идут?
После показа моих вертолётов Сталину, было принято решение выпустить небольшую серию таких машин для подготовки инструкторов, которым, впоследствии, предстояло обучать пилотов. Всего, силами опытного производства бывшего ЦКБ-29 было изготовлено по 10 вертолётов Шер-1 и Шер-2. Машинки получились даже лучше оригиналов, что и не мудрено. Одно дело, когда технику собирают буквально на коленке и совсем другое, когда за дело берутся профессионалы. Первые, свои, экземпляры я распорядился разобрать и законсервировать. Была у меня мысль создать музей авиации, в котором будут представлены самолёты всех существующих моделей, включая некоторые опытные. Чкалов проникся этой идеей и теперь помогал раздобыть будущие экспонаты музея. Ну а на аэродроме в Стаханово полным ходом шли работы по сборке вертолётов, их предполётной подготовке и облётыванию. "Рулил" всем этим Чкалов со своим верным помощником Сёмкой. Вот к ним в помощь я и собирался отправить стоящих передо мной залётчиков.