– Ну что скажете, товарищи? – мнение этих двух человек было для меня особенно важным.
– Да мы тут с Николаем Ильичём рассуждали на тему, что вот так живёшь себе, живёшь, пишешь общую теорию несущего винта, с головой зарываешься в основы аэродинамики винтокрылых летательных аппаратов и вдруг непонятно откуда появляется никому не известный парень и вот так вот запросто показывает два готовых этих самых аппарата, – Миль улыбнулся и протянул руку, – Но я искрене рад с вами познакомиться, товарищ Шершнёв.
– Во всём и полностью присоединяюсь к коллеге, – Камов так же с улыбкой пожал мне руку, – Обскакали вы нас, батенька. Пока мы с теорией возились вы, так сказать, решили все вопросы с практической точки зрения.
– Поверьте мне Николай Ильич и Михаил Леонтьевич, в том, что вы видите перед собой эти два вертолёта[41], я именно так называю такие летательные аппараты, вашей заслуги как бы не больше чем моей. Но пока не будем об этом. Так каково будет ваше мнение об этих машинах?
– Думаю Николай Ильич со мной согласится, что мы оба в полном восторге, – Миль от возбуждения энергично размахивал руками, – Это же воплощение наших самых смелых идей. А какие перспективы открываются, если дадут продолжить разработки по ним.
– Перед тем, как ехать сюда, товарищ Сталин беседовал с нами и настоятельно посоветовал прислушаться к вам, товарищ Шершнёв, – вступил в разговор Камов, – Насколько я понял, у вас есть для нас какое-то предложение?
– Ну, во первых, меня зовут Михаил Андреевич, так что давайте уж обойдёмся без официоза. А во вторых предложение у меня такое; как вы смотрите на то, чтобы создать конструкторское бюро вертолётной техники и возглавить его? В КБ-ВТ, так назовём его сокращённо, будет два отдела и каждый из вас возглавит один из них. Один отдел будет заниматься разработкой вертолётов одновинтовой или, как я её назвал, классической схемы, а другой отдел вертолётов с соосным расположением несущих винтов. Много времени на раздумья дать, по некоторым причинам, о которых расскажу позже, не могу. Так какой будет ваш положительный ответ? – схохмил я напоследок.
– Вы, Михаил Андреевич, наверное не в курсе, что до последнего времени я работал в опытном конструкторском бюро по винтокрылым аппаратам, – Миль говорил, не отрывая взгляда от машин, – а совсем недавно я узнал, что мне хотят предложить должность заместителя директора на строящийся завод по производству автожиров[42]. Директором и главным конструктором туда назначают Николая Ильича. И я не знаю как он, но я, пожалуй, приму ваше предложение.