В 1936 году в «Азбуке национализма» Гитлер снова изменил свое публичное отношение к женщинам. Там уже писалось, что немецкая женщина — это живительное вино. Германский народ снова хочет иметь возле себя настоящих женщин, а не игрушку в руках мужчин. Фюрер провозглашал, что женщина должна быть достойна уважения, а не превращаться в тупую скотину.
На самом деле у нацистов просто уже не было выхода. Эмансипация набирала обороты. Приостановить или запретить этот процесс оказалось уже невозможно.
Женщины проникали и завоевывали авторитет во многих профессиях, которые раньше считались чисто мужскими. Появились дамы-автогонщицы, организации спортивных летчиц и парашютисток. В Германии все чаще говорили о «современной женщине». Уже не считались редкостью дамы, имевшие ученую степень.
Одной из первых женщин, получивших ученую степень и ставших летчицами, называют инженера Мелитту Шиллер, по мужу — графиню Штауффенберг. Она стала командирш экипажа и испытывала самолеты, побывав в пике более 1500 раз. Второе место в команде «лидеров эмансипации» заняла Беата Кестлин, правда, уже во время второй мировой войны. Она начала как летчик-истребитель, а в 1943 году уже в чине капитана доставляла на фронт первые в мире реактивные самолеты. Замуж она вышла за своего летного инструктора Ганса Узе, который, будучи в должности командира эскадрильи, погиб в 1944 году.
Хотя Гитлер славился всевозможными колкими фразами в адрес женщин типа «Если женщина начинает думать о сути бытия — это плохо», сам фюрер, предпочитал обращаться к специалистам не взирая на пол. Так, выбирая архитектора для оформления зданий на Оберзальцберге, он предпочел мужчинам талантливую женщину Герди Троост, владелицу большого строительно-архитектурного бюро. Снимая фильм о НСДАП, он также остановился на очень талантливой женщине, ставшей одним из самых известных режиссеров XX века, Лени Рифеншталь.
Личным пилотом Адольфа Гитлера тоже была женщина — Ханна Рейч. Будучи от природы настырной и отважной, она без труда заняла место среди мужчин летчиков-испытателей Третьего рейха. В 1937 году фюрер лично вручил ей постановление о том, что она назначается первой в мире женщиной — командиром экипажа боевого самолета. В том же году она первой провела испытание вертолета. В 1938 году она получила значок военного летчика за испытание одного из первых вертолетов в ангаре. Полет в закрытом помещении считался престо чудом. На этом награды не закончились. Женоненавистник вынужден был признать ее заслуги в самолетостроении, и 5 ноября 1942 года Гитлер вручил Ханне Рейч Железный крест I степени, одну из высших наград нацистской Германии.