– Бензин тоже бережете, – констатировала я, целенаправленно шагая вдоль пустой автодороги. – Поэтому машины почти не ездят?
– Да. Нефтеперерабатывающие заводы давно приостановили свою работу. Запасы ограничены. Кстати, метро в другой стороне. Если вы хотите увидеть более оживленную часть города.
– Ах, метро, – протянула я. – Значит, главный филиал ада на Земле вы решили оставить?
Уголки губ моего спутника дернулись вверх.
Я спрятала руки в карманы и пошла в другую сторону.
– Где вы живете, Раджа?
– Мы живем общинами. Солдаты – в так называемой казарме. Тоже бывший гостиничный комплекс. Правда, на другом конце города. Частная собственность у нас отсутствует. Как и товарно-денежные отношения.
– А кто живет в центре?
– Основатели. Те, кто пережили страшный суд и вымолили у Бога очередной шанс. Их не очень много. И они рассредоточены по разным территориям, но тоже держатся небольшими сообществами.
– И все?
– Нет. Несколько общин с высоким показателем КПЖ тоже раскиданы по центру.
– Далеко не у всех слитых детей был высокий КПЖ, ведь так?
– Конечно. В этом и был смысл операции – спасти абсолютно всех детей, чтобы никто моложе сорока не погиб во время так называемого апокалипсиса.
– Очень великодушно.
– Прошу.
Раджа пригласил меня спуститься в подземку. Турникеты были открыты на вход и на выход.
В вестибюле метро «Юго-Западная» я не заметила ничего, свидетельствующего о том, что прошло тридцать лет с моего последнего пользования этим транспортом. Конечно, мне по жизни очень редко доводилось спускаться в подземку, но я прекрасно помнила ее устройство в общих чертах. Так вот, ничего не изменилось. Разве что, было совсем тихо и пусто. Только пара человек сидела на скамейках. На тех самых, судя по внешнему виду, которые были уставлены здесь при основании станции. Один мужчина прогуливался вдоль платформы.
– Тут точно ходят поезда? – поинтересовалась я и приложила ладонь к уху прислушиваясь.
– Каждые полчаса в дневное время, – гордо объявил Раджа. – Вечером, когда все возвращаются по домам – с пятнадцатиминутным интервалом.
– А, ну точно же – экономия! – сообразила я.
– Вполне достаточно для нашего скоромного населения.
Когда через десять минут послышался гудок поезда, я уставилась в черную дыру тоннеля. Может быть, хотя бы оттуда появится совершенный представитель технического прогресса с тридцатилетним стажем?
Но уже через несколько секунд мне пришлось согнуться в порыве нервного хохота. Мало того что поезд был представителем какого-нибудь вагоностроительного завода еще советских времен, но и вагона было всего два!