Крыши. Энергия, принесенная ветром. Велосипед-тандем-веломобиль...("Сделай сам" №4∙2004) (Коноплева, Кубасов) - страница 15

Подобрать размеры сечений затяжек можно по табл. 3, аналогично приведенной выше, где подбирали размеры сечений стропил.

Нагрузку на один погонный метр длины балки находят, суммировав половину веса одного квадратного метра кровли вместе со снегом и бытовой нагрузки. Половину веса кровли берут потому, что другую половину воспримут на себя стены. Бытовую нагрузку принимают равной 200 кг/м^>2. Двести килограммов на одном метре можно сравнить с тем, как будто комната полностью заполнена людьми. Перекрытие должно их выдержать. Эта величина постоянная и регламентирована СНиПом.

После подсчета веса 1 м^>2 нужно умножить полученную величину на шаг установки затяжек и выбрать подходящее сечение затяжек.

Можно рассчитать затяжки только на половину веса кровли и снега, без учета бытовой нагрузки. А ее раскинуть на отдельные балки, которые будут стоять между стропильными системами, такая конструкция позволит не усложнять (утяжелять) стропильную систему.

Поперечную устойчивость стропильных систем от ветровых нагрузок обеспечивают обрешетка, ветровые подкосы и ветровые связи. Ветровые подкосы отличаются от ветровых связей тем, что имеют опоры, связи ни во что не упираются (рис. 20).

Рис. 20.Поперечная устойчивость стропильных систем:

_{>а — наслонные стропила; б — висячие стропила; 1 — прогон; 2 — лежень; 3 — стойка; 4 — ветровой подкос; 5 — кирпичный щипец (фронтон); 6 — внутренняя капитальная стена; 7 — стропило; 8 — ветровая связь; 9 наружная капитальная стена}

Конструкции стропильных систем выбирают в зависимости от объемно планировочного решения и величины перекрываемого пролета. Готовые варианты чердачных и мансардных стропильных систем, а также их узлы представлены на рис. 19–30. Читателю нужно выбрать подходящий вариант, подобрать сечение основных несущих элементов и выполнить силовую конструкцию крыши.

Рис. 21(1).Стропильные системы:

_{>А — наслонные стропила односкатных крыш; 1 — мауэрлат; 2 — лежень; 3 — внутренняя пилястра или фахверк; 4 — подкос; 5 — горизонтальная связь; 6 — прогон; 7 — стойка}

Рис. 21(2).Стропильное системы:

_{>Б — наслонные стропила двухскатных крыш; 1 — стропило; 2 — подкос; 3 — стойка; 4 — мауэрлат; 5 — ригвль; 6 — лежень (или подкладка); 7 — горизонтальная связь; 8 — прогон}

Рис. 21(3).Стропильные системы:

_{>В — висячие стропила двухскатных крыш; 1 — затяжка; 2 — деревянная подкладка; 3 — подвеска; 4 — балка подвесного чердачного перекрытия}

Рис. 21(4).Стропильные системы:

_{>Г — комбинированные стропила двухскатных крыш}

Некоторые узлы стропильных систем нужно выполнять с запилом деталей. Читатель должен помнить, что любой запил уменьшает сечение детали, то есть ослабляет ее. В качественно выполненном узле в местах запилов происходит плотное сопряжение деталей, и узел от этого только выигрывает, получая дополнительную жесткость. Некачественно выполненный узел, наоборот, расслабляет конструкцию и грозит ей разрушением. Поэтому для устройства крыш необходимо использовать только просушенный материал. Узлы, выполненные из сырого дерева, как бы плотно они ни были подогнаны, со временем высохнут, и в них появятся зазоры, которые ослабят конструкцию. Как отличить просушенный материал от сырого? Обычно в книгах дают процент влажности просушенной древесины, подразумевая наличие у застройщика маленькой лаборатории. Мы поступим проще: древесина, высушенная в тени или автоклавах, имеет более темный цвет и в два раза легче по весу, чем сырая древесина. Читатель, не имеющий навыков плотницких работ, должен стремиться избегать выполнения запилов, используя для устройства узлов деревянные бобышки и накладки, а еще лучше металлические детали (уголки и полоски).