— Артур Карлович, нам уже известно, что строительство ведется в селе Красный Бор, туда немцы согнали до четырехсот советских военнопленных и гражданских лиц. Под строгой охраной сооружается подземный бункер и небольшие надворные постройки. Есть предположение, что это еще одна ставка фюрера. Более подробных сведений в отряде нет.
Раньше планируемого срока в адрес Спрогиса поступила зашифрованная радиограмма.
«Первый вариант не удался. Все подходы к объекту наглухо заблокированы. Близ шоссе на лесной дороге захвачен «язык» — гауптман инженерных войск. После недолгого запирательства признал: красноборская ставка — камуфляж. Задумана для дезинформации советской разведки. По его показаниям, охрана Гитлера опасается удара по Виннице украинской партизанской армии и нашей авиации. Сообщил, что все советские военнопленные и гражданские лица, сооружающие объект в Красном Бору, уничтожены эсэсовцами. Принимаю меры к переправке «языка» в ваше распоряжение. Борис».
За безупречную службу в тылу врага и находчивость Борис Вацлавский был награжден орденом Красного Знамени, медалью «Партизану Отечественной войны» I степени и другими знаками отличия.
Недавно я получил от него письмо. Он живет и работает в Киеве — занимается любимым делом — изобретательством. Встречается с молодежью, вспоминает то суровое и романтическое время.
Наиболее важные и опасные операции Артур Карлович возглавлял лично, полагая, что опыт, приобретенный в гражданской войне, в интернациональной бригаде в Испании, в битвах за Смоленск и Москву, дает ему право на такое преимущество.
— Той же осенью 1942 года, — вспоминал в нашем разговоре Спрогис, — из штаба в Москве дали знать, что от варшавской агентуры получено чрезвычайное сообщение: в окрестностях польской столицы формируется для отправки на Восточный фронт дивизион 155-миллиметровых орудий, отлитых на заводах Круппа из специальной стали, с увеличенной дальностью стрельбы. Шестнадцать таких орудий на гусеничном ходу уже грузятся на платформы. Эшелон, который пройдет через станцию Борисов, имеет в своем составе классный вагон для офицеров и теплушки для артиллерийской прислуги.
Спрогис, начальник штаба Алексеев и комиссар Одинцов посоветовались и решили пойти на хитрость: свободно пропустить состав через Борисов, усыпив этим бдительность охраны, и разгромить его на разъезде у тихой деревеньки Осово, в 10 километрах от станции Крупки.
Путь к железнодорожной магистрали был нелегким. По лесам и болотам Можи, Бобра, Велятича бойцы прошли около 30 километров. Притомились изрядно. Однако отдыха не позволили себе. По прибытии в район действий они сразу же заминировали полотно железной дороги, идущей из Борисова на Крупки, подключили подрывную электрическую машину и начали ждать подходящий для подрыва «объект». Несколько разведчиков во главе с сержантом Виноградом заняли удобное место для наблюдения. От них время от времени поступали осторожные сигналы: «Идет маневренный паровоз», «Миновал с балластом», «Прокатило пять вагонов с каким-то грузом».