Да вот как раз в результате третьего феномена, о котором я еще не сказал, – железо постоянных магнитов, которые во время кручения рассыпали вокруг шаровые молнии, постепенно омеднялось. Попросту говоря, мало-помалу превращалось в медь! Годин, прослышав про Ковалева, пришел к нему и спросил: такое возможно? В ответ Ковалев выложил перед ним диаграммы электровзрывов, где изрядное количество меди вываливалось в качестве продукта реакции.
Кончилась вся эта история печально. Поскольку все украсть с рынка, с разваливающихся советских предприятий и со свалки было нельзя, то требовались еще и живые деньги, например, на оплату аренды. А их у экспериментаторов не было. В результате пришел разгневанный неуплатами хозяин и выгнал ученых, как собак, а их установку разломал ломом, раздав магниты окрестным мальчишкам. Так умер странный проект. Но все данные по установке у авторов остались в их 286-м компьютере. И данные эти достались корпорации «Боинг», которая переманила Година вместе с семьей к себе аккурат на переломе веков.
Прошло восемь лет. И однажды знакомый ученый – немец из Дюссельдорфа, который присутствовал в США на очередной конференции по трансмутации, сказал Ковалеву, что в Америке был произведен старт и пролет машины дискообразной формы диаметром в метр, пролетевшей по определенной программе 600 мерных миль. Пролет не сопровождался никаким звуком. Информация была неофициальной. Он услышал про это от болтливых американцев в кулуарах конференции, во время кофе-брейка. Это была, кстати, очень странная конференция! В Вашингтон тогда были приглашены двадцать российских ученых и двадцать индийских из Бангалора. При этом конференция была почему-то разделена на две части – одна только для американцев, другая – только для гостей. Однако, подумав еще немного, Госдеп не выдал виз ни индийцам, ни нашим. А у европейцев визы были, и они прилетели. Вот один из них, побывавший на конференции – тот самый немец из Дюссельдорфа – и рассказал Ковалеву про испытательный запуск.
– Мы потом так прикинули, – сощурил глаза Ковалев, – что при диаметре около метра масса машины должна была быть примерно 100 кг… Кстати, Рощину и Годину в свое время удалось даже опубликовать свою работу, в которой они честно признались: не знаем, почему возникает этот эффект потери массы и все остальные эффекты, но они есть!
Читатель может спросить: а почему, если все столь прекрасно, мы до сих пор не живем в мире летающих тарелок и искусственного золота? Почему компактные ядерные энергоустановки еще не у нас в кармане? Отвечу примером.