Таблица 3.2. Унифицированные данные шлемов
Таблица 3.3. Резьбовые соединения шлемов
Таблица 3.4. Сменные детали шлемов
Шлем-маска ШВ-4 (см. рис. 3.22)-облегающий, изготовляется из тонкой эластичной резины, имеет смотровые очки, загубник, обтюратор, лепестковый травящий клапан и штуцер с накидной гайкой для подсоединения к клапанной коробке аппарата, предназначен для спусков под воду с регенеративными аппаратами без гидрокомбинезона, а также при выполнении работ по борьбе за живучесть в задымленных отсеках корабля. Масса 0,35 кг.
Маска водолазная ВМ-2 и ВМ-4 (рис. 3.5) – объемная, изолирует лицо водолаза от воды и соединяет дыхательные пути с аппаратом. Изготовляется из резины с эластичной кромкой прилегания к лицу. Применяется при спусках под воду в гидрокостюмах с открытым шлемом, а также при спусках в теплую воду без гидрокостюмов. Маска ВМ-4 отличается от ВМ-2 наличием соединительных трубок для перепуска воздуха из полости маски в шлем гидрокомбинезона для выравнивания давления на барабанные перепонки ушей при погружении. Масса 0,5 кг.
Рис. 3.5. Водолазные маски ВМ-2 и ВМ-4: а – маска ВМ-2; б – маска ВМ-4; 1 – пряжка оголовья; 2 – обойма смотрового стекла; 3 – штуцер с накидной гайкой для присоединения клапанной коробки; 4 – лицевая часть; 5 -загубник; 6 – оголовье; 7 – накидная гайка соединительной трубки
Рис. 3.6. Полумаска овальная: 1 – крепежный ремень; 2 – лицевая часть; 3 – обойма; 4 – смотровое стекло;
Полумаска (рис. 3.6)-объемная, в отличие от маски изолирует только часть лица: глаза и нос. Применяется с воздушнобаллонными аппаратами. Полумаски изготовляются с различной формой смотрового стекла (табл. 3.5).
Таблица 3.5. Характеристика полумасок
Водолазные грузы входят в состав всех видов снаряжения и служат для погашения излишней плавучести водолазов. Водолазные грузы изготовляются различных форм, весов и конструкций в зависимости от вида и типа снаряжения, в состав которого они входят. В качестве водолазных грузов используются и регенеративные коробки.
Грузы нагрудные вентилируемого снаряжения (передний и задний) (рис. 3.7) изготовляются из свинца или чугуна. Свинцовые грузы соединяются между собой плечевыми и нижними брасами из прорезиненного ремня, чугунные грузы – брасами из смоленого пенькового троса, которые изготовляются и подгоняются по месту самими водолазами Свинцовые грузы армируются латунной проволокой с навесными латунными кольцами. Чугунные имеют стальную арматуру.
Рис. 3.7. Грузы нагрудные вентилируемого снаряжения: а – свинцовый груз; б – чугунный груз; 1 – груз; 2 – кольцо браса; 3 – соединительная арматура; 4 – отверстие браса