1 | 30 апреля 1917 г. | аэростат | | Реймс | | J 19 |
2 | 30 апреля 1917 г. | аэростат | | Реймс | | J 19 |
3 | 5 мая 1917 г. | Caudron | | Кормаси | | J 19 |
4 | 28 марта 1918 г. | Breguet XIV | | Ю-В Амьена | 17:30 | J 15 |
5 | 1 апреля 1918 г. | Breguet XIV | | Мондидье | | J 19 |
6 | 4 мая 1918 г. | Spad | Esc Spa.77 | Пьенн | 19:50 | J 19 |
РАЙ (Ray) Франц
Лейтенант Jasta 1, 28, 49
Летал в Jasta 1 с 1 октября до 17 декабря 1916 г., затем, после месячного обучения в Jastaschule I, был направлен 15 января 1917 г. в Jasta 28. До сентября он не мог открыть свой боевой счет, но к концу ноября он одержал девять побед. 15 декабря он принял под командование Jasta 49 и оставался на этом посту до конца войны.
Франц Рай (и «второй» пилот!) из Jasta 28. Имел на счету 17 побед.
1 | 23 ноября 1916 г. | Pup | N5190, 8N Sqdn | Аплинкур | 10:16 | J 1 |
2 | 10 сентября 1917 г. | Camel | | С-З леса Хаутхюлст | 19:30 | J 28 |
3 | 16 сентября 1917 г. | Camel | | С-В Диксмюда | 13:00 | J 28 |
4 | 20 сентября 1917 г. | RE 8 | | озеро Зиллебеке | | J 28 |
5 | 23 сентября 1917 г. | Camel | | С Ньёпора | 10:55 | J 28 |
6 | 24 сентября 1917 г. | Camel | | Рамскапелле | 15:30 | J 28 |
7 | 14 октября 1917 г. | Spad | | Стёйвенскерке | 17:40 | J 28 |
8 | 8 ноября 1917 г. | RE 8 | | Кейем-Стёйвенскерке | 16:10 | J 28 |
9 | 28 ноября 1917 г. | Bristol F2b | | Ю-З Диксмюда | 13:10 | J 28 |
10 | 27 марта 1918 г. | RE 8 | 16 Sqdn | Альбер | 10:55 | J 49 |
11 | 27 мая 1918 г. | RE 8 | 52 Sqdn | Метерен | 20:30 | J 49 |
12 | 30 мая 1918 г. | Dolphin | | лес Ньепп | 15:30 | J 49 |
13 | 28 июня 1918 г. | Bristol F2b | | Альбер | 10:15 | J 49 |
14 | 1 июля 1918 г. | SE 5a | | Виллер-Бретонне | 11:45 | J 49 |
15 | 4 июля 1918 г. | SE 5a | | Виллер-Бретонне | 10:05 | J 49 |
16 | 16 июля 1918 г. | Spad | | Таюр | 05:45 | J 49 |
17 | 30 сентября 1918 г. | Spad | | Сомм-Пи | 18:20 | J 49 |
РАЙМАНН (Reimann) Леопольд Рудольф
Официрштелльфертретер KEK Bertincourt, Jasta 1, 2
Родился 7 декабря 1892 г. в Оберхонсдорфе, около Цвиккау, Саксония. Первоначально служил в пионерном батальоне № 12, получил 30 августа 1914 г. Железный крест 2-го класса. Весной 1915 г. он был ранен и в июне того же года награжден серебрянной медалью Св. Генриха. Получив перевод в авиацию, Райманн в 1916 г. летал на Fokker'ах в KEK Bertincourt, входившем в состав FFA 32, и был сбит 30 июня на своем E III, 347/15, но отделался легким испугом. Когда KEK B было преобразовано 23 авугста 1916 г. Jasta 1, Райманн продолжил службу в этой эскадрилье до 1 сентября, после чего был переведен в только что сформированную Jasta 2 и получил 10 сентября Железный крест 1-го класса. 22 октября 1916 г., в 17:40, он был ранен над Сен-Катрин в бою против истребителей FE 2b из 11-й или 57-й эскадрильи. Райманн женился 31 декабря, а вскоре после этого был направлен в Jastaschule в Валансьен. Он погиб в катастрофе 24 января 1917 г., когда на его истребителе Albatros D III (526/16), выделявшемся большой литерой «R» на фюзеляже, сорвало в воздухе крылья.