Отто Шмидт и его Fokker D VII. Одержал 19 побед, стал командиром Jasta 5 летом 1918 г. после службы в ряде других частей.
1 | 20 июня 1916 г. | враж. самолет | | | | FA 25 |
2 | 11 июля 1916 г. | аэростат | | | | FA 25 |
3 | 25 июня 1917 г. | аэростат | | Эльзендамен | | J 7 |
4 | 27 июня 1917 г. | аэростат | | Вествледерен | 18:30 | J 7 |
- | 4 июля 1917 г. | Farman н/п | | Ю Пулберга | | J 29 |
5 | 6 июля 1917 г. | Spad | | Гийянкур | 11:30 | J 32 |
6 | 16 июля 1917 г. | аэростат | 25 Cie | Мурмелон-ле-Пти | 14:45 | J 32 |
7 | 26 августа 1917 г. | аэростат | 93 Cie | Ю Лооса | 14:30 | J 29 |
8 | 11 сентября 1917 г. | Nieuport истр. | B3635, 1 Sqdn | С-В Бикссхоте | 19:30 | J 29 |
- | 14 сентября 1917 г. | Sopwith н/п | | Де-Рёйтер | | J 29 |
9 | 16 сентября 1917 г. | аэростат | 49 Cie | Ю-З Фортема | | J 29 |
10 | 28 сентября 1917 г. | Pup | | Бикссхоте | 08:15 | J 29 |
11 | 26 августа 1918 г. | аэростат | | Ю Моркура | 16:45 | J 5 |
12 | 4 сентября 1918 г. | Bristol F2b | | Гузокур | 11:15 | J 5 |
- | 4 сентября 1918 г. | аэростат н/п | | Лоос | 14:50 | J 5 |
13 | 7 сентября 1918 г. | аэростат | | Ю-З Бертенкура | 11:45 | J 5 |
14 | 20 сентбяря 1918 г. | Bristol F2b | 20 Sqdn | Френуа-ле-Гран | 10:37 | J 5 |
15 | 24 сентября 1918 г. | SE 5a | | Рюмокур | 08:30 | J 5 |
16 | 27 сентября 1918 г. | Bristol F2b | | Каттеньер | 15:50 | J 5 |
17 | 1 октября 1918 г. | SE 5a | 84 Sqdn | Ферм-ле-Павийон | 17:55 | J 5 |
18 | 6 октября 1918 г. | RE 8 | 52 Sqdn | Ю Эн | 12:30 | J 5 |
19 | 8 октября 1918 г. | RE 8 | | Лоос | 07:50 | J 5 |
20 | 4 ноября 1918 г. | н/п? | | | 11:45 | J 5 |
ШМЮКЛЕ (Schmuckle) Карл
Фельдфебель Jasta 21, 15
Воевал в составе Jasta 21 с мая по 21 августа 1918 г. Затем, 22 августа, был переведен Jasta 15, где оставался до конца войны.
1 | 2 мая 1918 г. | 2-мест. самолет | | Ю-З Стаубекена | 17:50 | J 21 |
2 | 6 мая 1918 г. | аэростат | | Ю-З Науйона | 15:15 | J 21 |
- | 2 июня 1918 г. | Breguet XIV¹ н/п | | | | J 21 |
3 | 3 августа 1918 г. | Spad 2 | | Арси | 17:20 | J 21 |
4 | 21 августа 1918 г. | Spad | | Суассон | 16:30 | J 21 |
5 | 14 сентября 1918 г. | Spad | | Сен-Бенуа | 16:20 | J 15 |
6 | 4 октября 1918 г. | Spad | | долина Мааса | 09:15 | J 15 |
¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории.
ШНАЙДЕР (Schneider) Курт
Лейтенант Jasta 5
Родился 4 сентября 1888 г. в Вурцене, около Лейпцига. Во время службы в армии 15 марта 1915 г. был награжден Железным крестом, затем получил перевод в авиацию. После прохождения летной подготовки он стал одним из первых летчиков, вошедших в состав только что сформированной в августе 1916 г. Jasta 5, а с 6 мая по 5 июня 1917 г. временно исполонял обязанности ее командира, пока не был ранен в бою. Этот бой проходил против самолетов FE 2b из 22-й эскадрильи, и Шнайдер был сбит капитаном К.М. Клементом и 2-м лейтенантом Л.Г. Дэвисом, летавшими на машине с номером A5461. Его Albatros D V совершил вынужденную посадку около Ледена в 07:30 по британскому времени. Возвратившись в эскадрилью, Шнайдер летал совсем недолго - 14 июля, летая на истребителе Albatros 1066/17, он был ранен в бою над Кодри-Камбре, вновь совершил вынужденную посадку, но на этот раз скончался от ран