| 1 | 11 января 1916 г. | Farman | 3 Naval Wing | Седд-уль-Бахр | | FA 6 |
| 2 | 24 апреля 1916 г. | гидроплан (фр.) | | | | FA 2 |
| 3 | 26 апреля 1916 г. | BE 2c | 30 Sqdn¹ | Кут-эль-Амара | день | FA 2 |
| 4 | 26 апреля 1916 г. | Short 184 | 8044, Force D, RFC Mesopotamia | Кут-эль-Амара | | FA 2 |
| 5 | 7 мая 1916 г. | BE 2c | 4558, 30 Sqdn² | река Ефрат | утро | FA 2 |
| 6 | 7 мая 1916 г. | BE 2c³ | | | утро | FA 2 |
| 7 | 3 апреля 1917 г. | BE 12 | 4585, 30 Sqdn | Балад, река Тигр | 17:30 | FA 2 |
| 8 | 15 апреля 1917 г. | BE 2c | 4500, 30 Sqdn | Самарра, река Тигр | | FA 2 |
| 9 | 28 апреля 1917 г. | Bristol Scout | 30 Sqdn | река Тигр | | FA 2 |
| 10 | 15 мая 1918 г. | RE 8 | | Месопотамия | | FA 13 |
| - | 31 мая 1918 г. | враж. самолет н/п | | Месопотамия | | FA 13 |
¹ Пилот вернулся на базу.
² Сел на вынужденную посадку на своей территории.
³ Прервал задание из-за неполадок в моторе.
ШВАРЦ (Schwartz) Конрад
Лейтенант Jasta 22, 66
Одержал четыре победы в начале 1918 г. в Jasta 22, а затем 15 июля принял под командование Jasta 66. Одержал свою пятую победу, после чего был сбит фрацузами 18 июля, получил ранение и попал в плен. Насколько известно, умер в лагере военнопленных 24 августа.
| 1 | 26 февраля 1918 г. | аэростат | 55 Cie | Пон-Сен-Мар | | J 22 |
| 2 | 3 апреля 1918 г. | Camel | 65 Sqdn | Мезьер | 12:18 | J 22 |
| 3 | 3 апреля 1918 г. | Camel | 65 Sqdn | Нёвиль | 12:30 | J 22 |
| 4 | 20 мая 1918 г. | Spad | | Борэнь | 08:30 | J 22 |
| 5 | 17 июля 1918 г. | Breguet XIV | | Дорман | | J 66 |
ШВАРЦ (Schwartz) Вильгельм
Лейтенант Jasta 20, 43, 69, 13, 73
Служил в Jasta 20 с ноября 1917 г. по 22 января 1918 г., после чего был переведен в Jasta 43. Был назначен 1 февраля командиром Jasta 69, а 1 мая переведен на ту же должность в Jasta 13, которой командовал до 15 июня, когда получил ранение во время атаки на аэростат. Поправившись, он принял 18 октября командование над Jasta 73. К концу войны одержал восемь официальных побед в четырех разных эскадрильях.
| 1 | 9 ноября 1917 г. | RE 8 | | Ю Первейзе | 12:00 | J 22 |
| - | 23 марта 1918 г. | 2-мест. самолет¹ н/п | | Ам | 12:30 | J 69 |
| - | 23 марта 1918 г. | Breguet XIV¹ н/п | | Больё | 15:50 | J 69 |
| 2 | 2 апреля 1918 г. | Breguet XIV | | Урскан | 18:50 | J 69 |
| 3 | 6 мая 1918 г. | Breguet XIV | | Фрийе | 17:10 | J 13 |
| 4 | 15 мая 1918 г. | аэростат | | Кенуа | | J 13 |
| 5 | 30 мая 1918 г. | аэростат | | С Вика | | J 13 |
| 6 | 14 июня 1918 г. | Camel | | | 20:00 | J 13 |
| 7 | 27 октября 1918 г. | Spad | | долина Эны | | J 73 |
| 8 | 29 октября 1918 г. | аэростат | 86 Cie | Жерменкур | 17:20 | J 73 |
¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории.
ШВЕНДЕМАНН (Schwendemann) Йозеф
Вице-фельдфебель SS 14, Jasta 41
Нес службу в окопах в пехоте, был дважды ранен в наземных сражениях, пока в июне 1916 г. не перевелся в авиацию. В феврале 1917 г. Швендеманн получил направление в Schutzstaffel 14, а 23 июля был повышен в звании до вице-фельдфебеля. Пройдя курс истребительной школы, он был назначен в сентябре в Jasta 41. Был награжден золотым военным крестом «За заслуги» 30 сентября 1918 г. и до конца войны одержал 17 побед, хотя подробные записи его эскадрильи за лето 1918 г. имеются не в полном объеме.