Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 (Фрэнкс, Гест) - страница 230

ШПЛИТГЕРБЕР (Splitgerber) Отто

Лейтенант Jasta 12, 38

Родившийся 26 августа 1883 г. в Швабии, Шплитгербер стал одним из первых пилотов, появившихся в только что сформированной Jasta 12. Он одержал три победы в этой эскадрилье, прежде чем был ранен в бою 6 апреля 1917 г. В июле его перевели в Jasta 38 на Македонский фронт, где он погиб 13 марта 1918 г. около Худовы в бою против нескольких истребителей SE 5 из 17-й эскадрильи. Лейтенант Г.Э. Гиббс, летавший на SE 5a № B613, рапортовал о сбитии Albatros'а D III, который вошел в штопор и, потеряв крыло, рухнул прямо в озеро Дойран в 12:15 вышеуказанного дня. Гиббс описывает своего противника как командира вражеского патруля и очень искусного пилота.

ШТАРК (Stark) Рудольф

Лейтенант FA(A) 296, Jasta 34, 77, 35 

Родился 26 августа 1883 г. в Нойбурге. Служил во 2-м баварском уланском полку, 29 сентября 1915 г. был награжден баварским орденом Военных заслуг 4-й степени с мечами, а 11 июня 1916 г. получил Железный крест 2-го класса. После поступления в авиацию был определен 15 ноября 1917 г. в баварский FA(A) 296, но подал подал прошение о переводе на истребители. После завершения обучения в Jastaschule II Штарк был направлен 18 января 1918 г. в Jasta 34b, где одержал шесть побед, затем, 24 мая, получил перевод в Jasta 77b, чтобы временно исполнять обязанности ее командира. Добавив еще один сбитый самолет на свой счет побед, он принял 7 июня командование над Jasta 35b, где и оставался до дня перемирия, хотя был легко ранен в бою 16 сентября. Был награжден Железным крестом 1-го класса. Его Fokker Dr I нес лиловую полосу вокруг фюзеляжа и лиловый обтекатель двигателя. После войны Штарк стал автором хорошо известной книги «Крылья войны», впервые опубликованной в 1933 г.

Рудольф Штарк в кабине своего триплана Fokker Dr I. Его боевой счет - 11 побед.