Боевые машины мира № 3. Основной боевой танк «Леопард-2» (Автор) - страница 8
По прибытии в Англию русские офицеры были неприятно разочарованы: осенью 1914 года там бронировали все подряд без какой-либо системы, примитивно и совсем не так, как хотелось бы русским. Первый полноценный британский броневик — «Роллс-Ройс» — выпустили только в декабре. При этом у него была только одна башня с одним пулеметом.
Разработать проект бронеавтомобиля, соответствующего тактико-техническим требованиям русских, в довольно сжатые сроки взялись инженеры фирмы Austin Motor Co. Ltd. В итоге 29 сентября 1914 года эта фирма получила заказ на 48 машин.
Базой для «Остина» послужило легковое шасси этой же фирмы так называемого «колониального» (colonial) типа с двигателем мощностью 30 л. с. На последнем устанавливался карбюратор «Клейдиль» и магнето «Бош». Передача на задний мост осуществлялась с помощью карданного вала, система сцепления — кожаный конус. Коробка передач имела четыре скорости вперед и одну — назад. Колеса изготавливали из дерева, размер шин — 895 х 135. Машина чистой массой в 166 пудов (2656 кг) защищалась броней толщиной 3,5–4 мм, изготовленной на заводе «Виккерс». Экипаж состоял из командира, младшего офицера, водителя, ефрейтора и двух пулеметчиков, младшего унтер- офицера и ефрейтора. Каждый броневик обошелся русской казне в 1150 фунтов стерлингов.
С 21 декабря 1914 года в Русской армии приступили к формированию пулеметных автомобильных взводов. Первоначально они формировались по штату № 19 и имели три бронеавтомобиля типа «Остин», четыре легковых автомобиля, три мотоцикла без коляски и один с коляской, грузовой автомобиль, автомастерскую и автоцистерну. Личный состав состоял из четырех офицеров и 45–46 нижних чинов. По этому штату сформировали восемь взводов — с 5-го по 12-й.
Бронеавтомобиль «Остин» из состава 8-го пулеметно-автомобильного взвода, 25 февраля 1915 года.
«Остин» 6-го пулеметноавтомобильного взвода и его экипаж. На колесах машины английские покрышки, 1915 год.
Передовые требования
В 1914 году офицерами Главного военно-технического управления (ГВТУ) Генерального штаба Русской армии были разработаны тактико-технические требования к новому виду боевой техники — бронеавтомобилям. По мнению русских военных, они должны были иметь горизонтальное бронирование (то есть крышу) и пулеметное вооружение минимум из двух пулеметов, установленных в двух вращающихся независимо друг от друга башнях. Совершенно очевидно, что подобные взгляды были в то время самыми передовыми в мире!
Существенным недостатком «Остинов» была тонкая броня, поэтому по прибытии в Россию ее частично заменили на 7-миллиметровую. В таком виде «Остины» пошли в бой. Однако первые же столкновения с противником выявили недостаточность этой меры.