Все прочее делайте, как вам ваш опыт подскажет.
Хорошо, что вопросов не задают - откуда я это знаю... А, фигня скажем что откопали палантир имперского водяного мага. Что будет не сильно против истины.
Теперь вы знаете, что и я - и вон на берегу ждёт колдун - он поставит защиту на эти знания от угона.
Дядьки крякнули, мол да-да, знаем - неприятно, но не впервой.
Два дня отдыха и с понедельника.
Учил ходить на нем кормчих - и тоже в общем уложились в неделю - доехали все скопом с корабелами до маяка, там их высадили, сами тут же в заливе мотались то уходя вообще в море, то у самого берега.
И то - уложились бы и в полдня, но оказывается надо было полный цикл в каждый ветер каждым курсом. И хорошо, а то бы упустил, что самый верный шанс словить "оверкиль" - через нос. Ну и запугал опрокидыванием конечно. Правда когда объяснил что пустой он не тонет, потому что нет балласта, вместо балласта поплавки, от того и скорость (не только... Пусть так) а так и болтается книзу мачтой на волне - они было повеселели...
Первое - это парус - вот нитки прошиты - нитки должны лежать вдоль, и не трепыхаться. Всегда. За этим следить важнее чем за курсом. Хотя ещё важнее - следить за креном.
После того как находились все - разным курсами, разными галсами, и по волне и по ровному, всё время требовал "крен, крен"... Мужики были давно не столько рулевыми сколько капитанами - для них знать где находишься и куда идёшь, куда курс держишь - было важнее всего прочего, а тут тренировка - пофиг куда ехать, главное как.
Непросто учить взрослых дядек, уж больно они рывком рулить пытались, не подруливать. А как бы корму резко переставлять на новый курс.
Понял что пора про оверкиль переходить к практике и демонстрировать в навальный ветер в глубокой бухте сколь резко это происходит - разогнались (уже привыкли все, а поначалу да - дух захватывало... И у меня надо сказать тоже - то что вышло из рук мастеров с моей поделкой действительно даже сравнивать было неприлично - разгон, плавный поворот, резко шкот на себя и даже ойкнуть не успели как в воде все оказались, кто-то даже чрез мачту слетав. Вроде никого не зашибло при перевороте, всё ж за семерыми мог не углядеть.
Потом ставили его на ровный киль плавая вокруг - сам не ожидал что это вообще возможно - думал к берегу сейчас подтянем и с помощью корабелов стоя на дне перевалим.
Но они быстро привязали к фалу спас-круги и жилеты, подтянули к топу, подтопили чуть один поплавок, встали дружно на него... ... И чуть снова через оборот не накрыло, но успели увернуться. Потом подбирали все, отрабатывая "человек за бортом". Блин я сам нихрена ничего этого всего не умел, чему научить их был должен. Благо машинка вышла приличная и грамотному человеку интуитивно понятная. К тому же было видно что мужики просто балдеют, просто играются с новой игрушкой и так её пробуя и эдак, то есть я там был не учитель а так, "бывалый".