Юнкерс Ju-87 1936-1945 (Жуино, Леонар) - страница 49

Ju 87G-1, 10.(Pz)/SG 3, Екабпилс, нем. Якобштадт, Латвия, июль 1944 г.

Камуфляж: верхние поверхности RLM 71; нижние поверхности RLM 65. Вероятно, многие Ju 87 утратили двухцветную окраску верхних поверхностей, сохранив только RLM 71. В задачу 1 0.(Pz)/SG 3, сформированной из остатков 4./St.G 2 в марте 1944 г., входило прикрытие отступающих германских войск в Прибалтике. Эскадрилья, преобразованная в январе 1945 г. в 3./SG 9, закончила войну в Курляндском котле. Этот самолет был сбит огнем советской зенитной артиллерии 19 сентября 1944 г.

Ju 87G-2, Stab/SG 2, Китцинген [25] , Германия, май 1945 г.

Камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71; нижние поверхности RLM 65. Именно на этой машине полковник (Oberst) Ганс- Ульрих Рудель, командир эскадры (Geschwaderkommodore) SG 2, сдался союзникам 8 мая 1945 г. Удостоен высшей германской награды, когда-либо вручавшейся и специально учрежденной в ознаменование его двухтысячного боевого вылета (!) – Рыцарским крестом Железного креста с Золотыми Дубовыми Листьями, Мечами и Бриллиантами. Совершивший 2530 боевых вылетов, летавший на всех вариантах Ju 87, а также на Fw 190, Рудель умер в 1982 г.

Единственный документ с расчетом нагрузки учебнотренировочных самолетов Ju 87Н-1 и Н-7. (DR)

Развернувшееся наступление советских войск во второй половине Великой Отечественной войны привело к тяжелым, все возрастающим потерям Люфтваффе, которое стало ощущать серьезную нехватку экипажей.

Чтобы ускорить обучение новобранцев, а также переучивание новых пилотов, летавших на других типах машин, некоторое количество D-l, D-3, D-5, D-7 и D-8 было переделано в учебно-тренировочные и учебно-боевые самолеты с конца 1943 г. С машин снимали трапецию, бомбодержатели, пушечное и стрелковое вооружение.

На заднем сиденье размещался инструктор, чье место было оборудовано вторым управлением и комплектом приборов. Для улучшения обзора вперед переделали также заднюю часть фонаря, на котором появились боковые блистеры.

Машины получили обозначение в зависимости от варианта самолета, который переоборудовали: Ju 87Н-1 (из D-l), Н-2 (из D-2), Н-3 (из D-3), Н-5 (из D-5), Н-7 (из D-7) и Н-8 (из D-8).

Тип: одномоторный двухместный учебнотренировочный самолет.

Шасси: обычной схемы.

Хвостовое оперение: обычной схемы.

Двигатель: один Jumo 211J-1 взлетной мощностью 1420 л.с.

Винт: трехлопастный VS 1 1.

Вооружение: два 7,9-мм пулемета MG 1 7.

Бомбовая нагрузка: нет.

Размах крыла: 14,97 м.

Длина: 1 1,50 м.

Высота: 3,89 м.

Площадь крыла: 33,68 м .