– Погоди! – схватил меня за плечо Котыч. – Ты не гонишь, что у всех машины появятся?
– Ну, не у ста процентов, но пробки будут большие, – хмыкнул я, а потом добавил: – Учиться в автошколах дольше и дороже, а сдать на права сложнее.
– Интересно, – потёр переносицу Котыч.
Он ещё что-то хотел спросить, но я уже из салона выбрался и к вышедшему Солу направился. Поблагодарил Лёху за отличный вариант, отсчитал обещанные купюры и протянул ему:
– Спасибо!
– Ха, Макс, не ожидал, честно говоря! – ответил тот и пихнул деньги в нагрудный карман спецовки. – С вами приятно иметь дело, почитай каждый норовит забыть об договорённостях, если предъявить нечего.
– Смысл? – усмехнулся я. – Ссориться из-за какого-то пустяка глупо, вполне вероятно, что друг к другу не раз придётся обратиться.
– Возможно, ты прав, – подумав ответил тот. – Тачку не хотите обслужить? Для вас сделаю всё в лучшем виде и недорого!
– Во, уже начинаешь мне делать скидки! – хлопнул я приятеля по плечу. – Нет, не в данный момент, думаю, пару месяцев покатаемся, а по осени и техобслуживание проведём.
– Приезжай, сделаем, – кивнул Сол.
Расстались мы довольные друг другом, Котыч и вовсе начинает строить планы, как он завтра с комфортом поедет. Мне пришлось его припугнуть:
– Учти, остановок в дороге не планируется, если пиво с собой возьмёшь, то ссать будешь в бутылки!
– Ты изверг! – воскликнул Котыч. – Лады, в сторону Москвы почитаю книжку. А на обратном-то пути, смогу жажду утолить?
– Хочешь, чтобы мы с товаром у каждого куста тормозили? Нет, потерпишь до дома! И потом, прояви солидарность к ближнему своему, – хмыкнул я. – Вопрос в другом, как думаешь, во сколько нам выезжать и где машину оставлять?
– В каком смысле оставлять? – уточнил Котыч.
– Сигнализации нет, угнать её могут на раз! Да и в Москве, пока за товаром ходим, можем тачку на месте не найти.
– Так там же парковщики, они за машины должны отвечать, – неуверенно возразил мой друг, на что я скептически хмыкнул. – И как тогда быть?
Матюгнувшись про себя, вернулся к боксам Семёныча. Сигналки они ставят, но честно предупредили, что это не быстро и от угона не панацея. Посоветовали «новейшее» изобретение – кочергу. Стальная палка одевается на руль и закрывается на замок, утащить машину можно только на жёсткой сцепке, предварительно сняв ручной тормоз и поставив нейтральную передачу. Возиться со старенькой четвёркой мало кому захочется. За данное устройство пришлось выложить две сотни. Возможно, пока ещё не умеют замки на таких блокираторах ломать, но пройдёт совсем немного времени и угонщиков данная приблуда не остановит. Придётся заморочиться комплексной противоугонкой, что влетит в копеечку.