— Машины такого класса имеют бортовую ЭВМ, вот я ее и перегрел огнем. Без нее никуда не уедут, потому что на эту ЭВМ все завязано. Вообще, вещь очень хорошая и удобная ЭВМ в машине. Но только пока исправная. По ремонтопригодности такая техника очень плохая. Фактически, не подлежит ремонту вне специальных мастерских, — ответил я, удивившись, что раньше этот вопрос не всплыл. Сам пробовал догадаться?
Дальше мы заехали на берег Сожа и заночевали. Следующий день посвятили Гомелю, ближе к вечеру засняли для Кирилла Трофимовича Мазурова деревню Рудня-Прибытковская под Гомелем. Сама деревня держится только на дачниках из близкого полумиллионного Гомеля.
Город здоровенный, хоть и меньше Минска и Одессы с Киевом. Долго можно про него рассказывать. И про полумертвый речной порт, и про аэропорт. Есть там и "Гомсельмаш" (делают комбайны и много чего еще), и много чего еще. Меня лично впечатлили искусственные гипсовые горы завода фосфатных удобрений. В пригороде есть завод "Гомельстекло", на котором линия по производству листового стекла методом плавающей ленты дает продукции столько, что на всю Беларусь хватает четвертой части от общего выпуска. Капиталоемкое производство, но без их продукции немыслимы автомобильные стекла и стеклопакеты. Другие методы нормального качества не дают.
Прокатились по дороге Гомель-Чернигов, полюбовались на таможню и длинную очередь машин, на которых люди на море ехали. Раньше про очередь только читал и слышал, а теперь убедился. Ездил-то я на море через Мозырь.
Собственно, туда и поехали. Захотелось им глянуть на Мозырский нефтеперерабатывающий завод. Около дороги М10 Гомель-Брест (можно назвать "Трансполесская магистраль"), видели недалеко от Речицы нефтяные вышки. Я почему-то думал раньше, что они здоровенные, а эти, которые видели, маленькие, два метра с небольшим высотой. Микоян отметил, что в Баку огромные, не то, что под Речицей. А у нас "мелочь, да приятно".
Ночевали в машине у Припяти, перед сном искупавшись в реке. Громадная река по меркам Беларуси, даже немного шире Днепра у Речицы. Сразу огромной не смотрится, и взрослый лиственный лес на противоположном берегу кажется низким кустарником. Зато, когда едешь по мосту, то заметно, что ширина треть километра.
Утром едем к НПЗ, любуемся трехметровой кукурузой справа и трамвайной линией с города на НПЗ слева. Еще только подъезжаем к заводу "Мозырьсоль" по дороге Мозырь-Житомир, и тут звонок, причем от полковника Чиркунова, Дмитрия Евгеньевича. Вообще-то я много раз звонил и жене, и отцу, и обязательно выходили на связь с полковником. Но сейчас было неусловленное время для разговора, и я сразу стал на обочине рядом с кукурузным полем. Включил громкую связь, чтобы все слышали, и спросил как дела, Чиркунов ответил: