Солнышко уже стояло в зените, и нас начало подкумаривать.
Принял решение, об отдыхе личного состава, с обязательным боевым охранением. Первым дежурит Кривонос, через час его сменю я, а затем еще через час если не подойдут наши подразделения, то меня сменит ефрейтор.
Ощущение, что и глаза не закрывал, а час уже пошел, и меня поднял старшина, тут же, расположившись на моем месте, в малюсенькой ложбинке прямо на берегу пруда. А еще минут через сорок, пришлось делать экстренный подъем, обоим моим подчиненным. Из города выехали три мотоцикла и маленький бронеавтомобильчик, который немцы презрительно именовали корыто (Kfz13). Байкеры в фельдграу, гордо восседали на своих BMW. Стрелки осматривали окрестности, из мотоциклетных колясок, периодически поворачивая свои MG34, в сторону чего либо, вызывающего их обеспокоенность.
- Здравствуйте девочки.
А наших, как не было, так и нет. Соваться на дорогу нельзя, решаем по лесополосе углубиться в посадку и под прикрытием деревьев, следовать на соединение с основными силами бригады. Решить решили, а как оно выйдет на деле, ладно война план покажет. Часа, через полтора наше выдвижение навстречу Советским войскам, чуть не окончилось, в прямом и переносном смысле.
Сначала мы услышали рев моторов, затем над нами стали проходить немецкие самолеты. Это были довольно большие, не сравнивать же с современными А320, Boeing737,не говоря уже про, Boeing767 или Руслан самолеты с двумя двигателями. Они плавно, можно сказать по хозяйски пролетали, на не очень большой высоте. И их было много. Шли самолеты ромбами, по двенадцать машин, разбитыми на тройки, таких ромбов мы насчитали четыре. А чуть в стороне и выше летели небольшие тонконосые одномоторные машины. Первая эскадрилья бомбардировщиков уже прошла над нами, потянулись следующие.
И вот на это скопление вражеской техники, откуда то, как чертик из табакерки выскочили шесть краснозвездных ястребков. По широкой части перед пропеллером, и однорядному порядку крыльев, легко угадались И16. Ишачки, как летчики тогда называли И16, сразу ворвались в строй первой группы немецких бомберов. Небо расцвело вспышками и окрасилось яркими сполохами от работы бортового вооружения. За считанные мгновения один из бомбардировщиков просто взорвался, а второй выбросив клубы черного дыма, устремился к земле.
Видя гибель своего лидера, а взорвавшейся машиной был ведущий первой девятки самолетов врага, остальные машины этой, наверное эскадрильи, или как их немцы называли, да в принципе и не важно, начали открывать бомболюки, освобождаясь от своего смертоносного груза, облегчая машину для маневрирования.