Советские источники указывают эту атаку (в 10:30) как первый налет на крейсер, который удалось отбить. Противник указывает, что в ходе этой атаки был обнаружен тяжелый крейсер, который был атакован на втором заходе. Под «тяжелым крейсером» противник подразумевал крейсер «Червона Украина».
Противник указывает: «Достигнуто два попадания в тяжелый крейсер, пришвартованный в западно-восточном направлении. При облете наблюдалось облако дыма. Еще один крейсер получил попадание по миделю и одно близкое попадание прямо у борта. Корабль загорелся»94. В этом же районе был ошвартован эсминец «Совершенный», и, скорее всего, речь идет именно о нем.
Далее, из того же источника: «Один транспорт 3000 т в районе западного пирса был поражен близким попаданием. Остальные бомбы были сброшены на город и порт. В районе верфи много больших и малых пожаров. При повторной атаке 10 Не-111 наблюдалась сильная детонация на тяжелом крейсере. Достигнуто попадание в 15 м от тяжелого крейсера». Речь в документе идет об атаке «Червоной Украины», «Беспощадного» и транспорта «Кубань».
Вторая атака немецкой авиации на крейсер «Червона Украина» оказалась для него роковой. Как указывают документы противника: «I./KG 51 атаковала девятью самолетами Ju-88. Тяжелый крейсер был поражен двумя попаданиями в палубу. Наблюдались два высоких языка пламени. Судя по обводам, это крейсер «Красный Кавказ». Один эсминец получил два попадания».
По советским данным, сначала две 500-кг бомбы взорвались на дне бухты в непосредственной близости от корабля: одна – по правому борту, у носовой оконечности, другая – по левому борту, в районе второй дымовой трубы. Возникшие в результате их подводные пробоины размером 10 и 8 кв. м очень быстро привели к тому, что крейсер сел носом на грунт. Началась многочасовая борьба за спасение корабля, которая продолжалась до 2:40 13 ноября. Около 3:30 крейсер «Червона Украина» затонул. По воспоминаниям инженера Алексеева, занимавшегося демонтажем орудий с крейсера (с целью его облегчения), крейсер тонул медленно и тихо. С него успели снять носовую зенитную 100-мм спарку на станке Минизини и отдать гайки на носовом 130-мм орудии95. На отходе атакующие немецкие бомбардировщики были перехвачены над базой парой МиГ-3, причем старший лейтенант Яков Иванов, согласно донесению, подбил один Do-215, а когда кончились патроны – таранил немецкий самолет.
Не совсем понятно, откуда взялся «Дорнье». Возможно, его перепутали с «Хейнкелем» или «Юнкерсом». Сложность в другом: противник в своих документах сообщает только о пропаже одного Не- 1 1 1 из I./KG 27, то есть подразделения, действовавшего на другом направлении. Другие потери в этот день не отмечены