– Эй, ты куда, парень? – Крикнул вышедший мне навстречу, судя по внешнему виду – зитранин.
– Посмотреть можно? – Кивнул в сторону аппарата, точно такого же, как тот, на котором мы летели вчера до базы.
Видимо мое лицо выражало такой восторг и нетерпение, что мужчина усмехнулся.
– Заходи. На первый раз так пущу, но в следующий – лучше пропуск выпиши.
– А где?
– У лейтенанта
– Ралиба?
– У него, кого же еще.
– Выпишу, сегодня как раз к нему пойду. А что вы делаете?
– Ерунда, просто замена энергетических батарей. Сферант всем хорош, вот только энергию жрет немерено. Каждый месяц менять приходится.
Теперь я знал, как называется воздушный автомобиль, а пока разглядывал его со всех сторон, в ангар закатили еще одно транспортное средство. Стоило глазам остановиться на этом чуде техники, как я пропал. Это была любовь с первого взгляда.
– Ух, ты, – только и смог произнести.
– Нравится?
– Ага, очень.
– Отличная вещь, у нас их на базе всего четыре штуки.
Ултар, так звали механика зитранина, как выяснилось, любил поговорить. Казалось, он успевал все: орать на неторопливых работников, подгоняя и направляя; копаться в груде металла, выискивая недостающую деталь; и одновременно с этим, удовлетворять мое любопытство.
Как я узнал от Улара, это была Тирса – маленькое, одноместное, быстро летающее средство, по виду напоминающее стрекозу. Передняя часть выглядела изящно, но устрашающе. Фары – имитация фасетчатых глаз, имели встроенные датчики слежения, улавливающие малейшее движение и изменение энергетического фона в пространстве, обхватывая круговой обзор, и передающие информацию на главный экран, находящийся в кабине пилота. Чуть ниже их, располагались два подвижных металлических выступа, полые внутри и напоминающие жвалы, которые использовались для стрельбы плазменными зарядами. По бокам Тирсы находились сложенные ярко-синие металлические крылья, раскрывающиеся при взлете и издающие звук, похожий на стрекотание насекомого. Сидение пилота располагалось в углублении за головой «стрекозы» и сверху закрывалось огнеупорным стеклом. Внутри кабины разместилась встроенная панель с ручным и автономным режимом управления, голографическим экраном и ИскИном пятого уровня, способным выполнять простые и понятные команды.
Мне даже разрешили посидеть в кабине, чем я не замедлил воспользоваться. Мальчишеский восторг бил через край. Видимо сказывалось воздействие нового тела, потому как в своем обычном состоянии, я всегда был более сдержан и рассудителен.
Уже понимая, что вред ли смогу вернуться домой, решил принимать все, как должное.