Большое замирение, или Принуждение к миру (Абрамов) - страница 183

– И куда же вы полетели?

– Остров Диего-Гарсия. Тогда там ещё не было русской базы. До войны он числился за англичанами, но по нашей информации выходило, что когда мы в конце зимы 43-го эвакуировали свои части из Персии в Австралию, то по пути вытряхнули невеликий английский гарнизон оттуда, и вроде бы там должен теперь быть наш гарнизон. Из-за утреннего боя, мы вылетели на полтора часа позже и поэтому к Диего-Гарсии мы подлетали уже после заката. На острове нас не ждали. Мы ведь вообще никому не сообщили о нашем перелёте. Была опасность, что джапы или англичане попробуют нас перехватить или с аэродромов в Австралии или авиагруппами своих авианосцев. И вот мы прилетели, кружим в небе, орём в радиостанции, а с земли ни ответа ни привета. Молчок. Взлётная полоса не подсвечена. Как садится? Там взлётка хоть и длинная, больше двух километров, но начинается у самого берега и обрывается тоже в воду. Топливо заканчивается. Лемей приказывает Барри пройти на бреющем над взлётной полосой, а бортстрелкам приказывает пускать сигнальные ракеты. И тут на земле проснулись. Сторожевик там у пристани стоял. И с него по нам вмазали из зенитных пулемётов. По нам не попали. Но, один из наших самолётов шарахнулся от этой пулемётной очереди и столкнулся с другим. Слава Господу, на острове были наши и они разглядели, что самолёты свои и прекратили огонь. Но, у нас ещё два экипажа в минусе. В общем взлётку нам подсветили и оставшиеся в нашей эскадрилье семнадцать «летающих крепостей» сели на остров. Это было 4-го июля.

– День независимости!

– Да, символично. Мы вырвались. Но, на острове нас ждало разочарование. Там был совсем крошечный гарнизон. Взвод зенитчиков при трёх зенитках, один сторожевик и три торпедных катера. И раз в месяц приходил какой-нибудь небольшой транспорт с продуктами и топливом для генераторов и катеров. И ни капли нужного нам авиационного топлива. Мы конечно связались с командованием в Штатах и оно обещало прислать нам топливо. Но, когда это будет никто точно сказать не мог. И началась наша робинзонада. Четыре месяца мы купались, загорали, ловили рыбу и сшибали кокосы. Курорт, скука. Про нас похоже все забыли. Мы бы наверное так там на Диего Гарсии и до конца войны просидели…

– Но, ведь не просидели?

– Да, Фил, не просидели. Благодаря жадности одного индийского раджи.

– ?

– Ну, всем известно, что после гибели наших парней на Северном Острове, практически весь 44-й год почти не было боевых столкновений между нами и японцами. Нам нечем было до них дотянуться. Новые корабли начали входить в строй только во второй половине того года, а у тогдашних наших самолётов не хватало дальности, чтобы просто дотянуться до Японии, не говоря про то чтобы вернуться после этого обратно. Русские тогда с джапами не воевали и не пропускали через свои территории наши боевые самолёты. Был вариант воспользоваться территориями контролируемыми китайским Гоминьданом. Но, и до Китая можно было тогда только через Индию долететь, ведь Бирма, Таиланд, Индокитай были под японцами. А, в Индии идёт гражданская война. Все воюют со всеми. Хрен разберёшь – кто хороший, а кто плохой. Но, наши умники из разведки как-то умудрились договориться с одним тамошним раджой. Раджа соглашался принять наши самолёты на контролируемом им аэродроме. За это ему отдавали тысяч двадцать старых винтовок и уйму патронов к ним. Вот тогда и родилась в Вашингтоне идея ударить по Японии из Китая. Из Штатов, через Бразилию, Либерию и Танзанию в Индию вылетела авиагруппа из сотни новеньких В-17 серии G. Перед этим, естественно, на все промежуточные аэродромы кораблями забрасывалось топливо и техники. До Индии не долетело из-за разных причин шесть машин. Там последняя остановка у парней была, перед Китаем. Но, аппетит приходит во время еды. Индийский раджа увидел прилетевшую к нему мощу и отказался выпускать самолёты пока ему не доплатят. А, плату требовал химическим оружием. Пока они там торговались и ругались, пока из Штатов пришёл транспорт с бочками иприта, прошло два месяца. Но, тут вдруг тамошний раджа погибает в каком-то боестолкновении. А, его наследники заявляют, что ни о чём с американцами не договаривались. Один наследник заявлял, что всё что находится на индийской земле принадлежит индусам. Другой – что согласен выпустить самолёты, только если половину бомбардировщиков ему подарят. Слово за слово. Несколько боёв вокруг аэродрома и побеждает второй наследник, но в результате тех боёв уничтожено сорок машин из девяноста четырёх. А, новый раджа требует половину от изначального числа. Семь бомбардировщиков в Китай отправлять? Не серьёзно. Новые гнать? Это опять история на пару месяцев. Вот тогда в Вашингтоне и вспомнили про нас. С раджой удалось договориться, что ему останется в подарок тридцать пять машин. И соответственно в Китай полетят девятнадцать новеньких В-17 и семнадцать наших потрёпанных «крепостей». Мы ещё пару недель ждали прихода на Диего Гарсию танкера с топливом и после его прихода сразу же вылетели в Индию. Отдых – дозаправка и сводная авиагруппа вылетает через Гималаи в Китай. Уже было начало ноября. В тамошних горах – это зима. Хреновая погода. Радиомаяки в горах не работают. В общем из тридцати шести машин до гоминдановского аэродрома добралось только двадцать семь.