Но затем мафии стали проникать на завод и руководить производством. Руководствуясь "деловыми" интересами, начальство разрешило выдать "фирмам" сначала пять годовых пропусков. Официально они стоили по пяти миллионов рублей. К октябрю 1997 года "фирмачей" на самом заводе было уже двести тридцать. Им выделили площадки, куда они могли ставить "свои" машины. Поскольку группировки на такую работу выделяли специалистов, знакомых с технологическим процессом, те активно вмешивались в производство Они "подтирали" цифры в компьютерах, запутывали учет, в результате чего многие машины уходили неучтенными неизвестно куда, а, точнее, уплывали к мафии.
Некоторым выдавались пропуска на выезд "без права досмотра", что позволяло владельцам пропусков (во время операции "Циклон" было отобрано более 60 таких пропусков), вывозить с завода запчасти, оборудование и прочие материальные ценности.
Каданников в своем интервью "Общей газете" всячески преуменьшал причиняемый мафиями ущерб, отрицал связи руководства завода с бандитами. "Это мы, начальство, имеем профессиональную вооруженную охрану (!), но к каждому работнику завода охранника не приставишь. Руководители среднего звена, не говоря уже о рабочих, ничем не защищены от этих бритоголовых мордоворотов и элементарно боятся с ними связываться". Правдивая ложь! Только в 1997 году на ВАЗе было убито 200 человек. Среди них член правления АО "АвтоВАЗ", - генеральный директор Тольяттинского завода технологического оснащения Олег Шевцов, заместитель коммерческого директора В.Шишков, не говоря о рабочих. А на практике, несмотря на то, что примерно раз в квартал проводилась зачистка цехов от посторонних, и у них отбирались пропуска, милиция сдавала их в бюро пропусков, которое возвращало пропуска владельцам. Тем более, что пропуска были официально оплачены.
Во время операции "Циклон" некоторые члены руководства очевидно сопротивлялись проводимой чистке., поскольку были связаны с "фирмами", которые они сами организовывали, в которых работали их родственники или просто оттуда к ним текли большие деньги..
"Сотрудники милиции обнаружили на площадках 500 запертых автомобилей, ключи и карточки от которых уже были распределены и припрятаны. Пришлось срубать замки , ставить новые. ("Совершенно секретно", No2 1998). Шума вокруг операции "Циклон" было поднято много. Я полагаю, что ее инициировал хозяин предприятия, чтобы немного "укоротить" бандитов, подписал план министр А.Куликов, утвердил премьер В.Черномырдин. Чем же закончилась операция, каковы были ее результаты? Гора родила мышь. Предоставим слово Каданникову: "В нескольких московских газетах написали, будто по результатам милицейской операции "Циклон" на заводе возбуждено 100 уголовных дел, а на самом деле ничего и близко к этому нет".