За день до последнего смотра, я был вызван на совет и назначен старшим управляющим двух гренадерских полков, а также ответственным за их казну и обоз. Он состоял из четырех фургонов — двух для офицерских сундучков и двух, которые должны были быть загружены в Казначействе, на Плас-Вандом. Я должен был показать им документ, и в два моих фургона немедленно должны были загрузить несколько бочонков с двадцатью восемью тысячами франков. В день накануне отъезда гвардии запретили покидать казармы, и только мне разрешили отлучиться, чтобы рассчитаться с мясником и булочником. Обратно я вернулся в два часа ночи. В полночь, 1-го мая 1812 года гвардия отправилась в Мо. Старый сержант, который остался в Курбевуа в качестве главного хранителя склада, принял все мои счета и взамен вручил мне «путевой лист», который давал мне право получать и распределять пайки для восьмерых солдат и корм для шестнадцати лошадей. В полдень я выехал с Плас-Вандом, расположившись на первом из моих четырех фургонов. Как весьма важная персона, с саблей на боку, я восседал под очень красивым навесом, устроенным в передней части этого фургона.
Я добрался до Мо в полночь, и сразу же отправился в караулку, чтобы узнать где сейчас находится адъютант-майор. Меня отвели на его квартиру. «Кто там?» — спросил он. «Это я, майор». — «Вы, Куанье? Но это же невозможно! Ваши фургоны уже готовы?» — «Да, капитан». — «Да вы, наверное, сюда по воздуху пришли! Увидимся завтра перед отъездом. Вот ваши ордера на фураж и хлеб. Возьмите четырех человек из караульной и четырех солдат из фургонов. Пусть поднимают кладовщика. Ордера на квартиры лежат на каминной полке. Возьмите их и спокойной ночи». — «Спокойной ночи, капитан. До утра я останусь в карауле. В три часа дадут корм лошадям и люди тоже перекусят. Обозные солдаты будут спать рядом с лошадьми, а сам я в семь утра буду готов продолжать путь».
Потом мсье Белькур пришел на мой пост, чтобы увидеть меня, и лично сам убедился, что и лошади, и люди получили свои пайки. Он был очень мной доволен. «Вы будете получать все необходимое всю предстоящую дорогу, вы можете следовать за нами». — «Если вы предоставите мне полный маршрут, я каждый день смогу выезжать на два часа раньше вас и в почтовых отделениях больших городов забирать для вас всю вашу корреспонденцию. Там же с ними я буду ожидать вас». Он сообщил о моей идее полковнику и тот одобрил ее. Каждый день я шел впереди корпуса. Ни мои люди, ни мои лошади совершенно не пострадали от жары. И когда мы прибывали на очередной остановочный пункт, все неисправности и поломки, которые случались у меня ранее, были уже устранены.